Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Õlipaak peaks tühjaks saama samal ajal, kui saab tühjaks
kütusepaak. Kütusepaagi täitmisel ärge unustage ka õlipaaki
õli lisada.
KETI ÕLITAMISE VAHENDID
Sae keti ja juhtplaadi vastupidavus sõltub suurel määral
kasutatava määrdeaine kvaliteedist. Kasutage eranditult vaid
kettsaagidele mõeldud määrdeaineid.
Ärge kunagi kasutage sae keti õlitamiseks kasutatud või
regenereeritud õli.
KETI JUHTPLAAT
Juhtlaud (20) kulub eriti intensiivselt esi- ja alaosast. Vältimaks
juhtplaadi kulumist vaid ühelt poolt tuleks see iga kord, kui
teritate saeketti, teist pidi keerata. Samal ajal puhastage ka
juhtplaadi soont ja õliavasid. Juhtplaadi soon on nelinurkse
kujuga.
Kontrollige
soont
mõõtejoonlaud juhtplaadi soone ja keti hamba sisemise pinna
vastu. Kui nende vahel on märgata pragu, on juhtplaadi soon
korras. Vastasel juhul tuleb juhtplaat tunnistada kulunuks ja
välja vahetada.
KETIRATAS
Vedav ketiratas on eriti kiiresti kuluv element. Kui ketiratta
hammastele tekkivad selged kulumisjäljed, tuleb ratas välja
vahetada. Kulunud ketiratas vähendab tunduvalt saeketi
vastupidavust. Laske ketiratas välja vahetada autoriseeritud
hooldustöökojas.
KARBURAATORI REGULEERIMINE
Sae
karburaator
on
reguleeritud
töötingimuste
muutudes
võib
reguleerimist. Enne kui asute karburaatorit reguleerima,
veenduge, et paigaldatud oleks uued õhu- ja kütusefilter ja
kütusepaak täidetud sobiva kütuseseguga.
Karburaatori reguleerimine toimub paigaldatud juhtplaadi ja
saeketiga.
• Keerake mõlemad reguleerimiskruvid (L ja H) (16) kinni, kuni
tunnete vastupanu (ärge keerake liiga tugevalt) (joonis G).
• Keerake algatuseks keerake mõlemat reguleerimiskruvi (16)
lahti järgnevalt:
-
Kurvi L: 1 1/4 pööret
-
Kruvi H: 1 3/8 pööret
• Käivitage mootor ja laske sellel poolest saati allavajutatud
käiviti kangiga (11) üles soojeneda.
• Kui mootor on üles soojenenud vabastage käiviti kang (11) ja
laske mootoril tühikäigul töötada.
• Keerake kruvi (L) aeglaselt paremale, kuni asendini, milles
tühipöörded on maksimaalsed ning seejärel keerake 1/4
pööret tagasi.
• Keerake tühikäigu reguleerimiskruvi (T) (17) vasakule kuni
juhtplaadi seiskumiseni. Kui tühipöörded on liiga madalad,
keerake kruvi paremale (joonis G).
Vältige summuti puudutamist. Kuum summuti võib põhjustada
tõsiseid põletusi.
KETI PIDUR
Kirjeldatav saag on varustatud automaatse piduriga, mis
katkestab juhtplaadi liikumise juhul, kui saagimise ajal tekkib
tagasilöök.
Pidur
käivitub
siseküljele kinnitatud andurile mõjuva inertsi jõul. Keti piduri
võib käivitada ka käsitsi, kui lükata piduri kang (6) juhtplaadi
(20) suunas. Keti piduri käivitamisel lõppeb keti liikumine 0,12
sekundi jooksul.
PIDURDUSFUNKTSIOONI KONTROLLIMINE
Iga kord enne sae kasutamist kontrollige piduri korrasolekut.
• Asetage töötav saag maapinnale ja viige sae mootor täielikult
avatud käivitiga 1-2 sekundiks maksimaalsele pöördekiirusele.
kulumisnurga
all.
Asetage
tootjatehases,
kuid
see
vajada
täiendavat
automaatselt
piduri
korpuse
• Tõmmake piduri kangi (6) ettepoole. Kett peab koheselt
seiskuma.
• Kui kett peatub aeglaselt või ei peatu üldse, tuleb piduri lint ja
siduri trummel enne sae järgmist kasutamist välja vahetada.
• Piduri vabastamiseks tõmmake piduri kangi (6) põhikäepideme
(12) suunas kuni kuulete luku sulgumise iseloomulikku
klõpsatust.
On eriti oluline kontrollida iga kord enne sae käivitamist keti
piduri toimimist ja seda, kas kett on piisavalt terav, sest nii
saate vähendada võimalikku tagasilöögi ohtu.
PIDURI AKTIVEERUMISE KONTROLLIMINE
Selle kontrolltoimingu läbiviimise ajal peab sae mootor olema
välja lülitatud.
• Tõstke saag umbes 35 cm kõrgusele puitelemendist, hoides
seda esimesest käepidemest (5) ja põhikäepidemest (12).
• Laske esimesest käepidemest (5) lahti ja laske juhtplaadil
oma raskuse all ettepoole vajuda, kuni see puutub vastu
puitelementi (joonis H).
• Juhtplaadi kokkupuute hetkel puitelemendiga peab sae pidur
sisse lülituma (piduri kang (6) liigub iseenesest ettepoole
rakendunud piduri asendisse).
Enne töö alustamist veenduge, et sa pidur töötaks
nõuetekohaselt. Juhul, kui pidur ei tööta nõuetekohaselt,
tuleb enne töö alustamist lasta see autoriseeritud töökojas
reguleerida või parandada.
Mootori
töötamine
ketipiduriga põhjustab sae siduri ülekuumenemist. Kui keti
pidur lülitub sisse mootori töötamise ajal, tuleb koheselt
vabastada käiviti kang ja hoida sae mootor tühikäigul.
SAE KETI PINGUTAMINE
Saega töötamise ajal venib sae kett kuumuse mõjul välja.
Väljaveninud kett muutub lõdvaks ja võib juhtplaadilt ära
kukkuda.
• Keerake lahti juhtplaadi kinnitusmutrid (7).
• Veenduge, et kett (21) asetuks juhtplaadi (20) juhtsoones.
• Kruvikeeraja abil keerake keti pingutuskruvi paremale (8)
kuni kett on korralikult pingul (hoides juhtplaati ettevaatlikult
horisontaalsena).
• Kontrollige uuesti keti pinget (ketti peab saama tõmmata
juhtplaadi keskkohas 3-4 mm kaugusele (joonis I).
• Keerake juhtplaadi kinnitusmutrid (7) korralikult kinni.
Ärge reguleerige saeketti liiga pingule. Kui pingutate kuuma
saeketti, võib see jahtudes osutuda liiga pingul olevaks.
KETTSAEGA TÖÖTAMINE
• Enne, kui asute plaanitava saagimistöö juurde, tutvuge
käesoleva juhendi punktiga, milles on juttu kettsae kasutamise
ohutusest. Harjutamiseks proovige kõigepealt saagida mõnd
üleliigset puidutükki. See võimaldab teil paremini tutvuda sae
võimalustega.
• Pidage saega töötamisel alati kinni ohutusjuhistest.
• Kettsaagi tohib kasutada eranditult vaid puidu saagimiseks.
Keelatud on saagida muid materjale.
• Tekkiv vibratsioon ja tagasilöögi oht on erinevate puiduliikide
saagimisel erinevad.
• Ärge kasutage kettsaagi kangina esemete tõstmiseks,
nihutamiseks või eraldamiseks. Saeketi takerdumisel seisake
sae mootor ja lööge sae vabastamiseks puitu plastmissist
või puidust kiil (joonis J). Käivitage saag uuesti ja alustage
ettevaatlikult uut saagimisoperatsiooni.
• Keelatud on kinnitada saagi statsionaarselt kohale.
• Keelatud on kasutada koos saega tarvikuid, mida sae tootja ei
ole soovitanud.
• Saagimise ajal ei ole vaja tugevalt saele vajutada. Kui mootor
töötab äielikult avatud käivitiga, piisab vaid kergest vajutusest.
95
kõrgetel
pööretel
sisselülitatud
Publicité
