Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Надіти ланцюг (21), починаючи знизу, на провідне
заокруглення шини (22).
• Просунути
шину
(20)
в
заокруглення шини таким чином, щоб провідні ланки
ланцюга опинилися в канавці шини.
• Перевірити, чи шворінь (a) на гвинті регулювання
натягування ланцюга (8) знаходиться по середині нижнього
отвору (b) шини (20) (в разі потреби слід відрегулювати
його положення саме таким чином) (мал. B).
• Помістити кожух (10) на місце і обережно притягти гайками
кріплення шини (7).
• Натягти ланцюг гвинтом (8) у встановленому порядку.
За відповідне вважається натягування, за якого можна
відтягти ланцюг на 3–4 мм від шини в її середній частині,
в той час як сама пилка знаходиться в горизонтальному
положенні.
• Міцно притягти гайки кріплення шини (7) одночасно
притримуючи провідну частину шини.
Перш ніж кріпити шину і ланцюг, слід перевірити
правильність
розташування
ланцюга (правильний порядок розташування ланцюга
на шині показаний на провідній частині останньої). Щоб
запобігти травмуванню через гострі окрайки під час
перевірки сили натягування і надівання ланцюга, слід
завжди працювати в захисних рукавицях.
Новий ланцюг вимагає деякого часу на притирання, що
триває прибл. 5 хв. При цьому вкрай важливе добре
змастити ланцюг. Після того як період притирання минув,
слід перевірити силу натягування ланцюга і, в разі потреби,
дотягти його.
Силу натягування ланцюга слід перевіряти якомога
частіше, оскільки провислий ланцюг здатен легко зіскочити
з шини, швидко зношується сам і є причиною швидкого
зношування шини.
ДОЛИВАННЯ ОЛИВИ
Оливний бак нової пилки не містить оливи. Тому, перш ніж
увімкнути пилку вперше, слід залити оливу в оливний бак.
• Вигвинти кришку оливного баку (18).
• Заповнити оливою в об'ємі не більше 260 мл (зважайте,
щоб всередину баку не потрапили жодні домішки чи
забруднення).
• Загвинти кришку оливного баку (18).
Не допускається використовувати відпрацьовану чи
регенеровану оливу, оскільки вона може спричинитися
до пошкодження оливного насосу. В бензиновій пилці
допускається використовувати оливи типів SAE 10W/30, що
є придатною цілорічно, або літню оливу типу SAE 30W/40 та
зимову типу SAE 20W/30.
ДОЛИВАННЯ БЕНЗИНУ
Під час наливання палива до баку слід дотримуватися
наступних правил:
• не вмикати двигуна;
• не розливати палива.
Приготувати суміш з бензину (неетильованого октановим
числом 95) з якісною моторною оливою до двоциліндрових
двигунів у пропорціях, що вказані в таблиці нижче.
РЕКОМЕНДОВАНІ ПРОПОРЦІЇ
Робочі умови
перші 20 год. праці
після перших 20 год. праці
• Вигвинти кришку бензобаку (15).
• Влити завчасно приготовану паливну суміш (не більше 550
мл).
• Загвинти кришку бензобаку (15).
напрямку
від
провідного
гострих
окрайок
ланок
бензин : олива
20 : 1
25 : 1
Більшість проблем, що виникають під час експлуатації
двигунів бензопил, витікають з недостатньої якості
використаного палива. Особливу увагу слід приділяти тому,
щоб не переплутати моторну оливу для двоциліндрових
двигунів з оливою для чотирьохциліндрових.
ПОРЯДОК РОБОТИ/РОБОЧІ НАЛАШТУВАННЯ
РОЗРУХ ДВИГУНА
Під час праці бензопилку слід ціпко тримати обома руками.
• Перевірте стан наповнення бензобаку та баку для оливи.
• Перевірте, чи важіль гальм (6) знаходиться в положенні
«заблоковано» (тобто пересунутий наперед).
• У випадку, якщо двигун є холодним, слід відкрити заслінку
дроселю (2).
• Кілька разів смикніть за трос пускової муфти (13), що дозволить
підкачати паливо у двигун.
• Встановіть перемикач запалення (14) у положення ввімкнуто
(мал. C).
• Встановіть пилку на стійкій поверхні (на землі).
• Міцно притискаючи пилку до землі, потягніть трос пускової
муфти (13), спершу несильно, поки не відчуєте зачеплення
храпового механізму, а тоді сильно смикніть (мал. D).
• Потягніть за трос пускової муфти (13), щоб двигун пилки
пустився на мить і заглух.
• Після цього натисніть блокування заслінки дроселя (1) і злегка
на заслінку дроселя (11), щоб перекрити підсмоктування
(заслінка дроселя автоматично втягнеться у положення
«вимкнуто»).
• Вже з вимкнутим підсмоктуванням слід знову смикнути за
трос пускової муфти (13), поки двигун не пуститься (можливо,
потрібно буде смикнути трос кілька разів).
• Почекайте, поки двигун не прогріється. За необхідності
збільшіть оберти шляхом легкого натиснення на заслінку
дроселя (11).
• Переведіть важіль гальм (6) у положення «вимкнуто» (тобто
назад).
• Виконайте пропил.
Забороняється пускати двигун, тримаючи пилку на вису.
Під час пуску двигуна пилка повинна бути сперта на землю і
міцно притиснута ногою. Слід упевнитись, що ланцюг вільно
обертається на шині і не перечіпляється через сторонні
предмети. Не допускається виконувати операції перетинання,
у той час як заслінка дроселя є витягнутою.
ВИМИКАННЯ ДВИГУНА
• Відпустити важіль дроселя (11), щоб двигун пропрацював
одну-дві хвилини на яловому ході.
• Перевести кнопку запалення (14) в положення «вимкнено»
(STOP).
ПЕРЕВІРКА ЯКОСТІ ЗМАЩУВАННЯ ЛАНЦЮГА
Перш ніж заходитися працювати пилкою, слід упевнитися, що
ланцюг змащений, а рівень оливи в баку достатній. Ввімкнути
пилку і тримати її над землею. Якщо вдасться зауважити
постійну появу бризок оливи, це означатиме, що ланцюг
змащується в достатньому обсязі (мал. E). Якщо виявиться,
що або немає жодних слідів бризок оливи, або вони є, але
в мінімальному обсязі, слід відрегулювати подачу оливи за
допомогою гвинта регулювання кількості подачі оливи (9). У
випадку відсутності реакції на регулювальні дії слід очистити
пацівок подачі оливи, верхній отвір натягування ланцюга і
канал подачі оливи; в противному випадку можна звернутися
до сервісного центру.
Регулювальні чинності допускається виконувати виключно
за умови вимкнення двигуна і з дотриманням до правил
техніки
безпеки;
забороняється
стикання шини з землею. З огляду на вимоги безпеки
слід завжди дотримуватися відстані між маківкою шини і
землею не менш 20 см.
39
допроваджувати
до
Publicité
