Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Umieścić pilarkę na stabilnym podłożu (ziemi).
• Trzymając pewnie pilarkę opartą o ziemię pociągnąć za linkę
rozruchową (13) najpierw powoli do usłyszenia zazębienia się
sprzęgła a następnie pociągnąć ją silnie (rys. D).
• Należy pociągać za linkę rozruchową (13) aż pilarka uruchomi się
na chwilę i zgaśnie.
• Następnie trzeba wcisnąć blokadę dźwigni przepustnicy (1) i lekko
dźwignię przepustnicy (11) w celu wyłączenia ssania (cięgno
ssania zostanie automatycznie wsunięte w pozycję wyłączenia).
• Już z wyłączonym ssaniem należy ponownie pociągnąć za linkę
rozrusznika (13), aż do uruchomienia silnika (może być konieczne
kilkukrotne szarpnięcie).
• Zezwolić na rozgrzanie silnika. Jeśli to konieczne zwiększyć obroty
poprzez lekkie naciśnięcie dźwigni przepustnicy (11).
• Przestawić dźwignię hamulca (6) w położenie wyłączenia
(przesunięta do tyłu).
• Wykonać cięcie.
Nie wolno uruchamiać silnika trzymając pilarkę w ręce. Podczas
rozruchu pilarka musi być oparta o ziemię i pewnie przytrzymy-
wana. Należy sprawdzić, czy łańcuch może się obracać swobod-
nie bez dotykania jakichkolwiek przedmiotów. Nie wolno ciąć
żadnych materiałów, gdy cięgno ssania jest wyciągnięte.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
• Zwolnić dźwignię przepustnicy (11), aby silnik mógł
popracować parę minut na biegu jałowym.
• Ustawić włącznik zapłonu (14) w położenie (STOP).
SPRAWDZANIE SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Przed rozpoczęciem pracy sprawdzić smarowanie łańcucha
pilarki i poziom oleju w zbiorniku. Włączyć pilarkę i trzymać
ją nad ziemią. Jeśli dadzą się zauważyć zwiększające się ślady
oleju to znaczy, że smarowanie łańcucha działa właściwie
(rys. E). Jeśli w ogóle nie ma żadnych śladów oleju lub są
minimalne należy dokonać regulacji wykorzystując wkręt
regulacji ilości oleju (9). W przypadku braku reakcji na regulację
należy oczyścić wylot oleju, górny otwór naciągu łańcucha i
kanał olejowy lub skontaktować się z serwisem.
Regulację należy przeprowadzić na wyłączonym urządzeniu
z zachowaniem środków ostrożności i nigdy nie dopuścić
do tego, aby prowadnica zetknęła się z ziemią. Ze względu
bezpieczeństwa zawsze należy zachować odstęp od ziemi, co
najmniej 20 cm.
Za pomocą wkrętu regulacji ilości oleju (9) ustawić ilość
podawanego oleju według wymaganych warunków pracy.
• Położenie „MIN" – dopływ oleju zmniejsza się.
• Położenie „MAX" – dopływ oleju wzrasta (rys. F).
Przy
przecinaniu
drewna
wykorzystywaniu do cięcia całej roboczej długości prowadnicy,
należy ustawić wkręt regulacyjny (9) w położenie „MAX".
Przy cięciu drewna miękkiego i wilgotnego lub, gdy wykorzystuje
się tylko częściowo roboczą długość prowadnicy można
zmniejszyć ilość wydawanego oleju obracając wkręt regulacyjny
(9) w kierunku położenia „MIN".
Zbiornik oleju powinien być prawie pusty w tym samym czasie
jak opróżni się zbiornik paliwa. Przy nalewaniu paliwa należy
pamiętać o napełnieniu zbiornika oleju.
ŚRODKI DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA
Trwałość łańcucha i prowadnicy pilarki w dużej mierze zależy
od jakości zastosowanego czynnika smarującego. Należy
używać wyłącznie środki smarujące przeznaczone dla pilarek
łańcuchowych.
Nigdy nie wolno stosować zużytego lub regenerowanego
oleju do smarowania łańcucha pilarki.
PROWADNICA ŁAŃCUCHA
Prowadnica (20) jest narażona na szczególnie intensywne
zużycie
w
części
przedniej
twardego
i
suchego
i
przy
i
spodniej.
Aby
zapobiec
jednostronnemu zużyciu wskutek tarcia przy okazji każdego
ostrzenia łańcucha zaleca się obracać prowadnicę. Przy tej samej
okazji należy oczyścić rowek w prowadnicy i otwory olejowe.
Rowek prowadnicy ma kształt prostokątny. Kontrolować rowek
pod kątem zużycia. Przyłożyć liniał do listwy prowadzącej
i powierzchni zewnętrznej zęba łańcucha. Jeśli zostanie
zaobserwowana szczelina między nimi to znaczy, że rowek jest
w normie. W przeciwnym przypadku prowadnicę należy uznać
za zużytą i należy ją wymienić.
KOŁO ŁAŃCUCHOWE
Koło łańcuchowe napędzające jest elementem szczególnie
narażonym na zużycie. Jeśli zostaną zauważone wyraźne oznaki
zużycia na zębach koła łańcuchowego należy je wymienić.
Zużyte koło łańcuchowe dodatkowo skraca trwałość łańcucha
pilarki. Koło łańcuchowe powinno zostać wymienione przez
autoryzowany warsztat serwisowy.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik pilarki został wyregulowany fabrycznie, ale może
wymagać dokładnego wyregulowania przy zmianie warunków
pracy. Przed przystąpieniem do regulacji gaźnika należy się
upewnić czy zamontowany zostały nowy filtr powietrza i paliwa
oraz czy nalano odpowiedniej mieszanki paliwowej.
Regulację gaźnika przeprowadza się z zamontowaną prowadnicą
i łańcuchem.
• Wkręcić oba wkręty regulacyjne (L i H) (16) do oporu (nie
dokręcać zbyt mocno) (rys. G).
• Początkowo odkręcić oba wkręty regulacyjne (16) jak podano
poniżej:
-
Wkręt L: 1 1/4 obrotu
-
Wkręt H: 1 3/8 obrotu
• Uruchomić silnik i zezwolić na rozgrzanie przy wciśniętej do
połowy dźwigni przepustnicy (11).
• Po rozgrzaniu silnika zwolnić nacisk na dźwignię przepustnicy
(11) i zezwolić, aby silnik pracował na wolnych obrotach.
• Obracać powoli wkręt (L) w prawo, aż do położenia, w którym
wolne obroty będą maksymalne a następnie cofnąć w lewo o
1/4 obrotu.
• Obracać wkręt regulacji wolnych obrotów (T) (17) w lewo
dotąd, aż łańcuch przestanie się poruszać. Jeśli wolne obroty
okażą się zbyt niskie, obrócić wkręt w prawo (rys. G).
Należy unikać dotykania tłumika. Gorący tłumik może
spowodować poważne oparzenia.
HAMULEC ŁAŃCUCHA
Opisywana pilarka jest wyposażona w hamulec automatyczny,
który zatrzymuje ruch łańcucha w przypadku wystąpienia
zjawiska odbicia podczas cięcia pilarką. Hamulec działa
automatycznie w wyniku oddziaływania siły bezwładności na
ciężarek zamocowany we wnętrzu obudowy hamulca. Hamulec
łańcucha może zostać także uruchomiony ręcznie, jeśli dźwignia
hamulca (6) zostanie przesunięta w kierunku prowadnicy (20).
Uruchomienie hamulca łańcucha zatrzymuje ruch łańcucha w
ciągu 0,12 s.
KONTROLA FUNKCJI HAMOWANIA
Przed każdym użyciem pilarki należy skontrolować działanie
hamulca
• Umieścić pracującą pilarkę na ziemi i wprowadzić silnik
pilarki w najwyższą prędkość obrotową przy pełnym otwarciu
przepustnicy na okres 1–2 sekund.
• Popchnąć dźwignię hamulca (6) do przodu. Łańcuch powinien
natychmiast zatrzymać się.
• Jeśli łańcuch zatrzymuje się powoli lub nie zatrzymuje się
to należy wymienić taśmę hamulca i bęben sprzęgła przed
ponownym użyciem pilarki.
• Aby zwolnić hamulec należy odciągnąć dźwignię hamulca
(6) w kierunku rękojeści zasadniczej (12) aż do usłyszenia
charakterystycznego dźwięku zaskoczenia blokady.
9
Publicité
