Wartung; Wartung Des Druckluftmotors - Titan PowrCoat Série Mode D'emploi

Wartung

8. Wartung
8.1

Wartung des Druckluftmotors

Der Druckluftmotor muss bei den nicht zirkulierenden Modellen
alle 1500 Betriebsstunden.
Zur Wartung gehört das Auswechseln des Kleinen Motor-Service-
Kits (Teilenummern siehe nächste Seite). Es wird empfohlen, dass
ein Großer Motor-Service-Kit (dieser enthält den kleinen Kit) für
normale Wartungs- und Notfallreparaturarbeiten zur Verfügung
steht. Teilenummern des Großen Service-Kits siehe nächste Seite.
Wartung
Der Motor der Serien 700/900 muss mit wasserfreier Luft
untersucht werden.
Zugriff auf den Druckluftmotor (Abb. 18)
Um auf den Druckluftmotor zugreifen zu können, müssen einige
Komponenten entfernt werden.
1. Entfernen Sie den Luftschlauchanschluss. Entfernen Sie das
T-Stück, das Überdruckventil (40) enthält.
2. Lösen Sie die fünf Schrauben (Abb. 18, Pos. 1), die die
Motorabdeckung (2) des Spritzgeräts halten (2). Lösen Sie den
Schlauch (3), das aus dem hinteren Teil des Manometers (4) ragt.
3. Lösen Sie die obere Befestigung (5), die das Luftrohr hält. LÖSEN
SIE NICHT die untere Befestigung.
4. Entfernen Sie die beiden Schrauben (6) mit denen der
Druckluftöler und das Manometer am Druckluftmotor befestigt
sind. Entfernen Sie die gesamte Druckluftmotorbaugruppe.
40
6
4
3
2
1
9
11
10
7
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D
1
7
22
2
35
5
44
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