Fonctionnement; Réglages Du Boîtier De Commande; Fonctionnement Du Tableau De Commande - StoneAge COMPASS Manuel D'utilisation

FONCTIONNEMENT

RÉGLAGES DU BOÎTIER DE COMMANDE
1. À l'aide du régulateur de pression sur le FRL, réglez la pression de fonctionnement à 100 psi (6,8 bar) pour l'application. (Figure 56)
2. Réglez le huileur en ligne pour qu'il fournisse une goutte d'huile toutes les 30-60 secondes en grande vitesse ou en usage continu. (Figure 56)
La pression maximale en fonctionnement est de 100 psi (6,8 bar). Ne jamais dépasser la pression d'alimentation de 125 psi (8,6 bar). Le dé-
passement de la pression d'alimentation de 125 psi (8,6 bar) peut causer des blessures à l'opérateur ou endommager l'équipement.

FONCTIONNEMENT DU TABLEAU DE COMMANDE

Le boîtier de commande est constitué d'une unité de base avec un boîtier à distance au bout d'une rallonge pour permettre à l'opérateur de se
déplacer facilement si nécessaire. Il y a quatre leviers sur le boîtier de commande à distance : DUMP, FEED, LINEAR et ROTARY. Les leviers ont
un rappel à ressort vers la position centrale d'arrêt.
Le levier DUMP, quand il est poussé vers l'avant, alimente en air comprimé le raccord enfichable ¼" destiné à fournir de l'air à une vanne de dé-
charge pneumatique pour dévier l'eau à haute pression vers l'outil.
Le levier FEED, quand il est poussé vers l'avant, fait avancer la lance flexible et l'outil vers l'avant dans la canalisation. Le levier FEED, quand il est
tiré vers l'arrière, ramène la lance flexible et l'outil pour les sortir de la canalisation.
Les vitesses d'avance et de recul de la commande FEED sont réglables indépendamment par les vannes de réglage de débit à la base du boîtier
de commande. Les sens d'avance et de recul sont étiquetés. Pivotez les commandes de débit en sens horaire pour augmenter la vitesse et en sens
antihoraire pour la ralentir. Des vitesses lentes sont indispensables pour traverser les courbes. Les vitesses plus rapides sont acceptables pendant
le retour.
Le levier LINEAR actionne le moteur linéaire le long du rail fendu.
Le levier ROTARY permet le pivotement de l'ensemble du châssis COMPASS en sens horaire et antihoraire par rapport au support à plaque arai-
gnée.
TABLEAU DE COMMANDE
FIGURE 57
AVERTISSEMENT
Régulateur
de pression
Bouton de
réglage du hui-
leur en ligne
FIGURE 56
COMMANDES DE VITESSE / DÉBIT
+ -
FIGURE 58
+ -