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Réparation de la vanne de réglage du jet
1.
Préparer le pistolet pour un entretien comme indiqué à la
page 22.
2.
Placer une clé sur les méplats du corps de vanne et le
sortir de la crosse. Voir Fig. 20.
REMARQUE: La vanne de réglage de forme de jet (43) peut
être remplacée en tant qu'ensemble ou en
tant que pièces détachées.
Pour démonter la vanne de réglage de forme de jet:
1.
Tourner le bouton de réglage (43c) dans le sens
antihoraire, le dégager jusqu'en butée. Enlever le
circlip (43h) et sortir la manette kV HI-LO (43g) du
corps de vanne (43d). Voir Fig. 20.
2.
À l'aide d'une clé standard, démonter le corps de
vanne (43d) du pistolet.
3.
Enlever le circlip (43b).
4.
Faire tourner le bouton de réglage (43c) dans le sens
antihoraire jusqu'à ce qu'il sorte du filetage du corps de
vanne (43d). Extraire la vanne d'air du corps. Démonter
la manette kV HI-LO (43g) et la rondelle ressort (43f) si
nécessaire.
5.
Nettoyer toutes les pièces et examiner leur état à la
recherche d'une usure ou d'une détérioration éventuelle.
6.
Au remontage de la vanne d'air (43), lubrifier les joints
toriques (43e) et le filetage du bouton de réglage (43c)
avec de la vaseline. Remonter le circlip.
7.
Enduire le filetage du corps de vanne (43d) de Loctite à
faible freinage ou d'un produit d'étanchéité équiva-
lent (violet) . Engager le filetage du corps de vanne dans
la crosse en faisant tourner le bouton de réglage (43c).
Une fois le filetage engagé, tourner le bouton (43c) à
fond dans le sens antihoraire. Serrer le corps de
vanne (43d) à un couple de 1,1 à 1,4 N.m.
Entretien
8.
Remonter la manette kV HI-LO (43g) sur le corps
de vanne (43d) en position correcte. Remettre le
circlip (43h) dans la gorge du corps de vanne.
0385A
Lubrifier les joints toriques (43e) et les
premiers filets du bouton de réglage (43c)
avec de la vaseline
Enduire le filetage du corps (43d) de Loctite à
faible freinage (violet) ou d'un produit d'étanchéité
équivalent. Serrer à 1,1- -1,4 N.m.
Fig. 20
DÉTAIL
43d
43b
43e
43f
43g
43c
43h
43
0386A
308- -131
29
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Dépannage
