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REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Conditions de
remorquage
Remorquage à plat
Lève-roues ou
chariot roulant
Flatbed (Camion à
plateau)
Si la télécommande n'est pas disponible ou si la batterie du véhicule est déchargée,
consultez le paragraphe « Neutralisation du levier de vitesses » dans cette section pour
connaître les directives de déplacement du levier de vitesses de la transmission hors de la
position P (STATIONNEMENT) pour le remorquage.
DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la plupart
des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de va-et-vient.
Tournez le volant de gauche à droite pour dégager la zone entourant les roues avant.
Passez ensuite plusieurs fois de la position D (MARCHE AVANT) à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) tout en appuyant légèrement sur la pédale d'accélérateur. Il est plus efficace
de n'appuyer que légèrement sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le mouvement
de va-et-vient, sans faire patiner les roues ni emballer le moteur.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur de désactivation de la commande de stabilité électronique
pour le mettre en mode « Partial Off » (Partiellement désactivé) avant de faire osciller le
véhicule. Une fois le véhicule libéré, appuyez de nouveau sur le commutateur « ESC Off »
pour restaurer le mode de commande de stabilité électronique.
E N C A S D ' U R G E N C E
Roue soulevée
du sol
Si la transmission est
AUCUNE
• Transmission à la posi-
• Vitesse maximale
Arrière
• Distance maximale
Avant
TOUTES
MEILLEURE MÉTHODE
MODÈLES À
TRACTION AVANT
fonctionnelle :
tion N (POINT MORT)
de 40 km/h (25 mi/h)
de 24 km (15 mi)
OK
MODÈLES À
TRANSMISSION
INTÉGRALE
NON PERMIS
NON PERMIS
NON PERMIS
OK
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