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5.2
Système à double tuyau
Dans les systèmes à double tuyau sous vide (Fig. 12), la
pression du combustible à l'entrée du brûleur est négative
(dépression).
Leur réservoir est normalement situé à une hauteur inférieure par
rapport au brûleur.
La tuyauterie de retour devrait se terminer dans le réservoir de
l'huile au même niveau du tuyau d'aspiration ; dans ce cas, la
vanne de retenue n'est pas nécessaire.
Si par contre la tuyauterie de retour se termine au-dessus du
niveau du combustible, la vanne de retenue est indispensable.
Cette solution est cependant moins sûre que la précédente, en
raison de la possibilité de fuite de la vanne.
Il
est
conseillé
supplémentaires sur la tuyauterie d'alimentation
en combustible.
PRÉCAUTION
Le fabricant recommande l'utilisation d'un filtre de
combustible de qualité dans le réservoir (Fig. 12)
et d'un filtre secondaire (60 pour le fioul) afin de
protéger la pompe et le gicleur du brûleur contre
toute contamination.
En cas d'utilisation de biodiesel, s'assurer
d'installer des filtres biocompatibles.
5.2.1
Amorçage de la pompe
Avant tout démarrage du brûleur, s'assurer que la
tuyauterie de retour n'est pas obstruée ; toute
obstruction causerait la rupture des dispositifs
d'étanchéité de la pompe.
ATTENTION
Sur le système à la Fig. 12 allumer le brûleur et attendre
l'amorçage. Si un arrêt a lieu avant l'arrivée du combustible,
attendre au moins 20 secondes avant de répéter l'opération.
Le vide de la pompe ne doit pas dépasser un
maximum de 0,4 bar (30 cm Hg).
Au-delà de cette limite, le gaz est libéré de l'huile.
ATTENTION
D10011
Installations hydrauliques
d'utiliser
des
filtres
Fig. 12
17
H
mètres
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
H
dénivellation
L
longueur maximale max du tuyau d'aspiration
I.D.
diamètre interne des tuyaux d'huile
REMARQUE :
Le Tab. E affiche les longueurs approximatives maximales de la
tuyauterie d'alimentation, selon la dénivellation, la longueur et le
diamètre du tuyau du combustible.
Pour une utilisation avec des combustibles ayant plus de 30 % de
biocomposants (FAME), pour éviter une oxygénation excessive
du biodiesel, le fabricant déconseille le fonctionnement à double
tuyau ; il est conseillé, si l'on veut maintenir un fonctionnement à
double tuyau, d'utiliser un filtre de dégazage (1) (Fig. 13).
L'oxygénation du biodiesel provoque une dégradation du
combustible avec formation de composés et de dépôts
potentiellement nocifs pour le brûleur.
Il est recommandé de garder le réservoir propre et de remplacer
le combustible s'il reste dans le réservoir pendant des périodes
supérieures à un an.
20199695
F
L mètres
I.D. (8 mm)
I.D. (10 mm)
35
100
30
100
25
100
20
90
15
70
8
30
6
20
1
Tab. E
Fig. 13
20199626
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