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cycle de conduite, un code de diagnostic d'anomalie (DTC) est défini
pour indiquer la présence d'un composant ou système défectueux
et le voyant MIL s'allume.
Freeze Frame (Données au moment de l'apparition de l'anomalie)
Dans la plupart des cas, les données mémorisées correspondent au
dernier code DTC qui s'est produit. Certains codes DTC, qui ont un
impact plus important sur les émissions du véhicule, ont une priorité plus
élevée. Dans ce cas, le DTC qui a la priorité la plus élevée est celui pour
lequel les données affichées au moment de l'apparition de l'anomalie
sont conservées. Ces données comprennent un « instantané » des
valeurs essentielles au moment de la définition du code DTC.
Clear DTC (Effacer les DTC)
Cette option est utilisée pour effacer toutes les données de diagnostic
en rapport avec les émissions, telles que les codes DTC, les données
affichées au moment de l'apparition du défaut et les données améliorée
spécifiques au fabricant obtenues de l'ECM du véhicule.
Un écran de confirmation s'affiche lorsque l'option Clear codes (Effacer
les codes) est sélectionnée pour éviter toute perte accidentelle de
données. Sélectionnez Yes (Oui) dans l'écran de confirmation pour
continuer ou No (Non) pour quitter.
I/M Readiness (Préparation I/M)
Cette fonction est utilisée pour vérifier l'état de préparation du système de
surveillance. C'est une excellente fonction à utiliser avant d'inspecter un
véhicule pour se conformer à un programme d'émissions d'état. La sélection
de l'option I/M Readiness (Préparation I/M) ouvre un sous-menu comportant
deux options :
Since DTCs Cleared (Depuis l'effacement des DTC) : affiche l'état des
moniteurs depuis le dernier effacement des codes DTC.
This Driving Cycle (Ce cycle de conduite) : affiche l'état des moniteurs
depuis le début de l'actuel cycle de conduite.
Live Data (Données en temps réel)
Cette fonction affiche les données PID en temps réel obtenues de l'ECU. Les
données affichées comprennent les entrées et les sorties analogiques, les
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