Table des Matières
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. Mise en place et installation
4
4
(
.1 -
.3 Installation du moteur à air P o we r Ma s t e r I I I s u r l e t u b e p l o n g e u r P o we r Ma s t e r I I I )
Illustration : tube plongeur avec moteur à air Power Master III
Entraînement de pompe : moteur à air Power Master III
1
Tube plongeur Power Master III
2
M.1 Raccordement air comprimé (raccord rapide)
1.1 Capot n° 84723
1.1A-1.1C pièces comprises dans le capot
1.2 Tiges filetées (4x) n° 241023, comprises dans 1
1.3 Ecrous 1/2-20 (4x) n° 236203, compris dans 1
2.1 Kit boîte à graisse n° 86213, option; non nécessaire en
cas de refoulement de lubrifiants.
2.2 Soupape d'aération , option
(adaptateur n° 16381 et vis de fermeture n° 16382).
Raccord à visser pour les deux tiges filetées de
#1
l'entraînement et du tube plongeur
Embout fileté des 4 tiges filetées pour le raccordement
#2
de l'entraînement sur le tube plongeur au moyen des
écrous 1.3.
N.B.: embout fileté long pour écrous, embout fileté court
à visser dans la tête du cylindre du moteur à air.
LINCOLN GmbH ∗ Postfach 1263 ∗ D-69183 Walldorf ∗ Fax 06227/33259 ∗ Tel 06227/330
Manuel utilisateur
Pompes Power Master III
4
.1 Consignes de sécurité
•
En déballant le moteur à air et le tube plongeur, vérifier
s'ils sont endommagés extérieurement. Si c'est le cas,
signaler les dommages sans délai.
•
Avant d'installer le moteur à air sur le tube plongeur,
respecter ce qui suit.
Vérifier que l'entraînement et le tube plongeur peuvent
bien être combinés ensemble en consultant les plaques
signalétiques et le manuel de service.
Voir les Caractéristiques techniques de la pompe et le
Tableau récapitulatif
S'informer de la pression de service maximale du moteur
à air et de la pompe !
La
d'alimentation en air comprimé) ne doit pas être
supérieure à la pression d'entrée d'air comprimé maximale
de la pompe. En cas contraire, il faudra utiliser un
régulateur de pression, une soupape de limitation de
pression et une soupape de sûreté.
•
Installation et mise en service uniquement par du
personnel qualifié.
•
Pour la réalisation des travaux, il est nécessaire de
posséder un équipement d'atelier adéquat.
4
.2 Outils nécessaires
Clé plate/clé à fourche 3/4", clés plates 1-1/8", 1-1/4",
tournevis
Remarque: le point de prélèvement de l'air comprimé dans
l'atelier doit être équipé d'un régulateur de pression. L'air
comprimé ne doit pas être contaminé.
4
.3 Installation du moteur à air et du tube plongeur
1.
2.
3.
4.
Ne pas utiliser de gaz inflammables pour
l'entraînement du moteur à air.
Ne pas dépasser la pression de service
admissible pour le moteur à air/la pompe.
Ne pas procéder à des combinaisons de
moteurs à air et de tubes plongeurs non
admises.
Ne pas toucher la partie inférieure (entrée
d'aspiration) de la pompe ni la tige de piston
pendant le service/la marche d'essai.
pression
d'air
primaire
Comparer la longueur des quatre tiges filetées (1.2) ; les
barres polygonales doivent avoir toutes la même
longueur pour les 4 tiges filetées !
Visser les tiges filetées avec l'embout fileté court des
deux côtés dans la tête inférieure du cylindre de
l'entraînement et les serrer avec une clé.
Visser le nipple d'accouplement du raccord rapide (M.1),
placé en haut sur le côté, dans l'orifice fileté (3/4" NPTF)
de la tête du cylindre à l'aide d'une clé. En serrant, tenir
compte du fait que le filet du nipple est conique.
Serrer le tube plongeur (2) verticalement dans les
mâchoires de l'étau directement en dessous du carter de
sortie, la tige de piston étant dirigée vers le haut. Serrer
de manière à assurer un bon maintien dans l'étau.
7.1F-28010-A01
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Avertissement
(pression
du
dispositif
Sous réserve de modifications
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