Table des Matières
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5 Présentation
Contrôle de marche
3. Dès que la pression a diminué, retirez le bouchon et faites
l'appoint.
4. Contrôlez la présence d'inétanchéités sur le système de
refroidissement et si le niveau d'eau de refroidissement du
radiateur / récipient d'expansion est correct.
5. Si tout est en ordre, faites appel à un spécialiste pour remédier
au problème.
4 Voyant de contrôle du circuit d'arrêt d'urgence, de la
position neutre du levier de translation et du contact de siège
Si le voyant de contrôle s'allume alors que le contact est
enclenché, procédez comme indiqué :
1. Désactivez le bouton du circuit d'arrêt d'urgence "EMERGECY
STOP" en tournant dans le sens horaire (bouton coup de poing
sur le tableau de bord).
2. Placer le levier de translation en position 0.
3. Installez-vous sur le siège du conducteur.
4. Si à l'issue de cette vérification la lampe témoin de contrôle
reste allumée, faites appel à un spécialiste afin de réparer le
problème.
5 Voyant de réserve de carburant
Lorsque ce voyant s'allume, le contenu du réservoir laisse une
autonomie d'au moins ½ h. Complétez le niveau de diesel.
• Contenance du réservoir : 43l
6 Préchauffage moteur diesel
• Durée de préchauffage : 15 secondes.
Le voyant de contrôle s'éteint lorsque vous démarrez le moteur.
7 Voyant de contrôle de charge et de pression de
freinage/d'alimentation du circuit hydraulique
Tant que ce voyant de contrôle reste allumé, cela signifie que la
pression de freinage/d'alimentation du circuit hydraulique est
insuffisante. Attendez pour démarrer que ce voyant de contrôle
soit éteint.
AVERTISSEMENT !
Dans le cas où le voyant de contrôle de charge et de pression de
freinage/d'alimentation du circuit hydraulique s'allume pendant la
marche ou ne s'éteint pas après le démarrage du moteur, vous ne
devez plus conduire la machine.
Identifiant: 1-521951
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BNNbOO
Date d'édition 01/03/2007
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