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10.15
Matériel
Condition
78
10
Maintenance
10.15 Faire l'appoint d'huile de refroidissement
Le manomètre n'affiche pas 0 bar après la mise à vide automatique?
➤ S'assurer que la vanne d'arrêt est fermée ou que le réseau d'air comprimé est complète‐
ment décomprimé.
➤ Mettre la douille
➤ Ouvrir lentement la vanne d'arrêt
➤ Retirer la douille
➤ Si une mise à vide manuelle du réservoir séparateur d'huile ne fait pas descendre le ma‐
nomètre à 0 bar: Consulter le SAV KAESER ou un distributeur agréé.
Purger manuellement l'air comprimé du refroidisseur d'air
Après l'arrêt et la mise à vide du réservoir séparateur d'huile, la conduite reliant le réseau
d'air comprimé ou la vanne d'arrêt au clapet anti-retour de pression minimale reste sous
pression.
1. Mettre la douille
avec vanne d'arrêt fermée dans le raccord rapide
6
2. Ouvrir lentement la vanne d'arrêt
3. Retirer la douille
du raccord rapide et fermer la vanne d'arrêt
6
Faire l'appoint d'huile de refroidissement
Avant tous travaux nécessitant l'ouverture du circuit d'air, isoler la machine du réseau d'air
comprimé et désamorcer complètement le circuit d'air.
La douille nécessaire avec robinet d'arrêt et tuyau d'entretien est posée librement sous le réservoir
d'huile.
Tous les pôles du bloc d'alimentation sont débranchés,
les mesures ont été prises pour empêcher tout redémarrage intempestif,
l'absence de tension a été contrôlée.
Notice d'entretien
Compresseur à vis
ASD
avec vanne d'arrêt fermée dans le raccord rapide
6
et attendre la décompression.
7
du raccord rapide et fermer la vanne d'arrêt
6
et attendre la décompression.
7
.
3
.
7
.
1
.
7
901888 01 F
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