Entretien Et Réparation; Nettoyage Régulier; Remplacement Des Rotors; Remplacement D'un Moteur - Reely 450 ARF Notice D'emploi

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15. Entretien et réparation
a) Nettoyage régulier
Le Quadrocopter est un appareil dont la conception est très simple mais néanmoins réfléchie. Il n'y a aucune pièce
mécanique nécessitant un graissage ou un entretien particulier. Vous devez toutefois retirer les éventuelles salissures
du Quadrocopter après chaque fonctionnement (brins d'herbe, poussière etc.).
Pour le nettoyage, utilisez un chiffon propre légèrement humide et évitez que le système électronique, la batterie et les
moteurs n'entrent en contact avec de l'eau.
L'appareil ne doit pas voler sans que le système électronique ne soit protégé par les caches. Veillez à ce que de
l'humidité ne pénètre pas à l'intérieur de la pièce centrale (par ex. brins d'herbe mouillés etc.). L'appareil ne doit jamais
voler par temps de pluie !
b) Remplacement des rotors
Si un rotor devait être endommagé suite à une chute ou autre, vous devez immédiatement le remplacer. Il en va de
même lorsque vous constatez la présence de fines fissures ou de micro craquelures au niveau du rotor. En raison de
la vitesse élevée, des morceaux de matériau peuvent se détacher des rotors endommagés, ce qui peut entraîner des
dommages ou représenter un risque pour l'environnement.
Pour remplacer un rotor, retirez l'extrémité du rotor avec la rondelle élastique et le rotor endommagé. Lors du montage
du nouveau rotor, procédez comme indiqué dans le chapitre « Montage final du Quadrocopter », sous Montage des
rotors.
Attention !
Respectez impérativement le sens de rotation du moteur et le choix du rotor correspondant. En cas de
choix incorrect, le modèle réduit n'est pas apte à voler et peut avoir un comportement inadéquat en cas de
démarrage !
c) Remplacement d'un moteur
Lorsqu'un moteur est défectueux (surchauffe, panne électrique ou endommagement des paliers), celui-ci doit être
remplacé. Procédez de la manière suivante :
• Retirez le rotor du moteur endommagé.
• Retirez le cache supérieur et la partie supérieure du cadre en treillis en desserrant les raccords à vis supérieurs.
Vous pouvez à présent accéder librement aux pilotes du moteur (driver board – carte de pilotage). Vous pouvez
également retirer les cartes de pilotage du support avec prudence pour faciliter la manipulation.
• Relevez les couleurs du câble de raccordement du moteur au niveau des points de soudure A, B et C et dessoudez
le câble.
• Desserrez les vis du support du moteur et retirez le moteur du support. Tirez le câble au travers du bras.
• Prenez le nouveau moteur et faites passer le câble de raccordement au travers du bras. Vissez fermement le
moteur et soudez le câble conformément au tableau de couleurs que vous avez établi.
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