Maintenance; Généralités Concernant La Maintenance; Remplacement Du Moteur; Remplacement Des Balais De Moteur - Titan Performer 640i Notice D'utilisation

Maintenance

AVERTISSEMENT
Avant de procéder, on doit suivre les directives de la
section Procédure de décompression du présent manuel.
On doit également respecter tous les autres
avertissements si on veut éviter les blessures par
injection, par contact avec une pièce mobile ou par choc
électrique. Le vaporisateur doit toujours être débranché
avant d'être entretenu ou réparé.
Généralités concernant la maintenance
Pour réparer ou entretenir le vaporisateur, on pourrait avoir à
recourir aux outils suivants :
Tournevis étoile Clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po)
Pince à bec pointu Clé hexagonale de 0,8 cm (5/16 po)
Clé à ouverture variable Clé hexagonale de 0,6 cm (1/4 po)
Maillet en caoutchouc Clé hexagonale de 0,5 cm (3/16 po)
Tournevis plat Clé hexagonale de 0,4 cm (5/32 po)
1. Avant de procéder à la maintenance de n'importe quel
composant du vaporisateur, il faut lire attentivement les
directives ainsi que tous les avertissements qu'elles
contiennent.
ATTENTION
Ne jamais tirer sur le cordon pour le débrancher, ce qui
pourrait détacher le connecteur des fils.
2. Vérifier les résultats de la maintenance effectuée avant
d'utiliser le vaporisateur en conditions normales afin de
s'assurer que le problème ait bel et bien été corrigé. Si le
vaporisateur ne fonctionne toujours pas comme il faut,
repasser la procédure pour s'assurer qu'elle ait été bien
suivie. Se reporter ensuite à la section Dépannage pour
cerner la source potentielle du problème.
3. S'assurer que l'endroit choisi soit bien ventilé si des
solvants sont utilisés pour le nettoyage. Toujours porter
des lunettes de protection lorsqu'on procède à la
maintenance. D'autres dispositifs protecteurs pourraient
être requis selon le type de solvant utilisé; on doit toujours
communiquer avec le fabricant de ce dernier pour obtenir
ses recommandations à cet effet.
4. Pour toute autre question relative à ce vaporisateur à
dépression, il suffit de communiquer avec Titan :
Service à la clientèle (É.-U.)..................1-800-526-5362
Télécopieur.....................................1-800-528-4826
Service à la clientèle (Canada) .............1-800-565-8665
Télécopieur.................................... 1-905-856-8496
Service à la clientèle (international) ......1-201-405-7520
Télécopieur ....................................1-201-405-7449
Français

Remplacement du moteur

1. Débrancher l'appareil.
2. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et
retirer ce premier.
3. Déconnecter du moteur les fils noirs et rouges provenant
du logement de la pompe et des condensateurs.
4. Retirer les condensateurs de leur agrafe de montage.
5. Desserrer et retirer les quatre vis de montage du moteur.
6. Retirer le moteur du logement de la pompe.
NOTA: Si le moteur refuse de sortir du logement de la
pompe :
• Retirer le couvercle avant.
• Au moyen d'un maillet en caoutchouc,
donner de petits coups à l'avant du
vilebrequin (qui ressort de la bielle).
7. Une fois le moteur retiré, inspecter les engrenages dans
le logement de la pompe pour y détecter d'éventuels
dommages ou une usure excessive. Les remplacer, le cas
échéant.
8. Installer le nouveau moteur dans le logement de la
pompe.
NOTA: Faire tourner manuellement le ventilateur du
moteur jusqu'à ce que l'engrenage d'armature
entre en prise avec celui du logement de la
pompe.
9. Fixer le moteur au moyen des quatre vis de montage.
10. Enclipser les condensateurs sur leurs agrafes respectives.
11. Reconnecter les fils (se reporter au schéma de
raccordement électrique de la section Listes de pièces du
présent manuel).
12. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des
quatre vis prévues.
Logement de la pompe
Condensateurs
Coquille
Vis de la coquille

Remplacement des balais de moteur

Pour effectuer cette procédure, on doit se procurer une
trousse de remplacement des balais de moteur (no 704-276).
1. Desserrer et retirer les quatre vis du carter de moteur et
retirer ce premier.
2. Desserrer et retirer les deux vis de la coquille et retirer
cette dernière.
3. Au moyen d'un petit tournevis, disjoindre les deux
couvercles de balai en plastique.
4. Déconnecter les fils rouges et noirs des balais et retirer
ces derniers.
5. Installer les nouveaux balais et enclipser les couvercles
en plastique.
6. Reconnecter les fils rouges et noirs des balais (se reporter
au schéma de raccordement électrique de la section
Listes de pièces du présent manuel).
7. Mettre la coquille au-dessus du ventilateur du moteur et la
fixer au moyen des deux vis prévues.
8. Glisser le carter sur le moteur en le fixant au moyen des
quatre vis prévues.
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Vis de montage
Moteur
du moteur
Couvercle des balais
Carter
du moteur
Vis du carter du moteur
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