Affûtage Des Lames; Pose Des Lames; Réglage Du Frein Des Lames - Toro 30672 Manuel De L'utilisateur

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Figure 57
1. Lame
2. Boulon de lame
3. Rondelle bombée
Affûtage des lames
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux deux
extrémités de la lame
Remarque: Veillez à conserver l'angle de coupe
d'origine. Limez la même quantité de métal sur chacun
des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame.
Figure 58
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur
(Figure
Remarque: Si la lame reste horizontale, elle
est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
4. Entretoise
5. Rondelle mince
6. Écrou
(Figure
58).
59).
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
relevée seulement
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1. Lame

Pose des lames

1. Placez la rondelle bombée puis la lame sur le boulon.
Choisissez le nombre correct d'entretoise(s) pour
la hauteur de coupe, et insérez le boulon dans l'axe
(Figure
57).
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie relevée de la lame doit être dirigée en haut
vers l'intérieur du carter du tablier de coupe.
2. Posez la ou les dernière(s) entretoise(s) et fixez-la ou
les en place avec une rondelle mince et un écrou (Fig.
Figure
57).
3. Serrez le boulon de la lame à un couple de 101 à
108 Nm (75 à 80 pi-lb).
Réglage du frein des lames
1. Désengagez la PDF, coupez le contact et enlevez la clé.
2. Attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles avant de
quitter la position d'utilisation et serrez le frein de
stationnement.
3. Le cas échéant, ajustez les boulons de fixation de
ressort de sorte que la plaquette de frein de lame frotte
contre les deux côtés de la gorge de la poulie
60).
4. Ajustez l'écrou à l'extrémité de la tige de frein jusqu'à
ce que l'écrou et l'entretoise soient espacés de 3 à 5 mm
(1/8 à 3/16 po)
5. Engagez les lames.
Remarque: La plaquette de frein de lame ne doit
plus toucher la gorge de la poulie.
43
(Figure
59). Répétez cette procédure
Figure 59
2. Équilibreur
(Figure
60).
(Figure

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