Sew Eurodrive DR 71 Serie Complement A La Notice D'exploitation page 38

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Contrôle et entretien
Remplacement du frein
8.7.1 DR..71 – 80, DRN80
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Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR..71 – 225, DRN80 – 315
1. Démonter le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de frein du re-
dresseur ; si nécessaire, attacher un filin d'entraînement au câble de frein.
2. Desserrer les vis à tête cylindrique [13] et séparer le flasque-frein avec le frein du
stator.
3. Remplacer le joint d'étanchéité [392].
4. Remplacer le circlips [62], le moyeu d'entraînement [70] et la clavette [71].
5. Insérer les câbles du nouveau frein dans la boîte à bornes.
6. Mettre en place le nouveau frein en veillant à l'alignement des cames du flasque-
frein.
7. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
• Remplacer la bague d'étanchéité [5] (pas pour les freins avec déblocage
manuel /HR).
Enduire de graisse les lèvres de la bague (voir chapitre "Indications pour la
commande de lubrifiants et de produits anticorrosion" de la notice d'exploitation
correspondante).
8. Remonter le frein et raccorder de nouveau le câble de frein.
AVERTISSEMENT
Désactivation du dispositif de sécurité fonctionnelle
Blessures graves ou mortelles
• Les vis de fixation doivent être serrées aux couples de serrage suivants et blo-
quées avec du vernis de scellement Loctite
Taille de
moteur
DR..71 – 80,
DRN80
1) Tolérance ±10
9. Contrôler visuellement que tous les éléments d'étanchéité sont montés correcte-
ment.
10.Monter le moteur et les accessoires.
® .
Vis Couple de serrage
Nm
M5 5
1) Loctite ®
lb-in
44.3 241