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Avant d'acheter des accessoires, tenez
compte des indications correspondantes.
ATTENTION
Ne mettez jamais les freins en état de
●
« friction » en exerçant une légère pression
sur la pédale si vous n'avez pas besoin de
freiner. Cela provoquerait la surchauffe des
freins et par conséquent l'augmentation de
la distance de freinage et de l'usure des
freins.
Avant d'engager votre véhicule sur une
●
longue route à forte déclivité, réduisez vo-
tre vitesse et rétrogradez. Vous bénéficiez
ainsi de l'action du frein-moteur et vous ne
sollicitez pas autant les freins. Si vous de-
vez néanmoins freiner, faites-le par inter-
mittence et non pas de manière continue.
Nota
Si le servofrein ne fonctionne pas, parce
●
que le véhicule doit être remorqué ou parce
que le servofrein est défectueux, par exem-
ple, vous devez exercer une pression plus
forte sur la pédale de frein qu'en temps
normal.
Si vous faites monter ultérieurement un
●
becquet avant, des enjoliveurs intégraux
ou d'autres accessoires analogues, veillez
à ce que la ventilation des roues avant soit
bien assurée sinon le système de freinage
risque de chauffer.
Freiner et stationner
Frein à main
Frein à main entre les sièges avant.
Fig. 143
Le frein à main empêche le véhicule de se dé-
placer accidentellement. Tirez à fond le frein
à main lorsque vous quittez ou garez le véhi-
cule.
Serrage du frein à main
Tirez le levier du frein à main vers le haut
–
›››
fig.
143. Le frein à main est serré lorsque
le voyant de contrôle
est allumé.
Desserrage du frein à main
Soulevez légèrement le levier du frein à
–
main, appuyez sur le bouton de déverrouil-
lage dans le sens de la flèche
abaissez le levier au maximum
Abaissez toujours à fond afin d'éviter de con-
duire par inadvertance avec le frein légère-
›››
ment serré
.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais le frein à main pour frei-
●
ner un véhicule qui roule. La distance de
freinage est beaucoup plus importante, car
seules les roues arrière sont freinées. Ris-
que d'accident !
Le fait de ne pas abaisser complètement
●
le levier de frein à main peut affecter le
fonctionnement du système ainsi que le
chauffage et l'usure des freins arrière.
ATTENTION
N'oubliez pas de serrer le frein à main lors-
que vous quittez le véhicule. Engagez éga-
lement la première vitesse ou la marche ar-
rière en fonction de la pente, ou déplacez
le levier de sélection en position P.
Systèmes de stabilisation et
assistance au freinage
Témoins
Témoin allumé
›››
fig. 143
et
Dysfonctionnement de l'ESC ou de l'ABS, ou décon-
›››
.
nexion effectuée par le système.
L'ESC fonctionne en combinaison avec l'ABS ; si le
système ABS est défaillant, le voyant s'allume égale-
ment.
»
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