Suspension Et Amortissement; 39 6.16.1 Régler La Compression De La Fourche Suntour; Changement De Vitesse - Kettler Speed Pedelec Velossi 2.0 Manuel D'utilisation Et De Maintenance

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6.16

Suspension et amortissement

6.16.1 Régler la compression de la fourche
Suntour
Le dispositif de réglage de la compression permet
d'effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de la suspension de fourche aux
changements de terrain. Il est conçu pour
effectuer des réglages pendant la conduite.
Illustration 38 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour avec les positions OPEN (1) et LOCK (2)
 En position OPEN, l'amortisseur de
compression est minimal, de sorte que la
fourche semble plus douce.
 Utilisez la position LOCK, si vous souhaitez
des sensations de fourche plus rigides, lors
des trajets sur des sols meubles ou dans les
montées.
 Les positions entre OPEN et LOCK permettent
de régler l'amortisseur de compression avec
précision.
Nous vous recommandons de commencer par
régler la compression sur la position OPEN.
6.17

Changement de vitesse

Le passage de plusieurs vitesses (par exemple de
06 à 02) est possible sans problème avec le
changement de vitesse Pinion.
Le changement de vitesse à l'arrêt ou lorsque la
manivelle est statique ou tourne vers l'arrière est
possible et préserve le changement de vitesse.
Le passage à une vitesse inférieure sous charge
est possible avec des restrictions. Le changement
de vitesse n'est pas effectué tant que la pression
sur la manivelle ou sur la pédale est trop forte.
MY20K10-04_1.0_10.11.2020
Un mécanisme dans l'engrenage permet le
passage à une vitesse supérieure sous charge.
Ceci est possible pour le changement de toutes
les vitesses, à l'exception du passage entre les
différentes sections de vitesses. Pour cela, la
pression sur la pédale doit être momentanément
relâchée.
Il peut arriver exceptionnellement que la
manivelle chute d'environ 10° après le
changement de vitesse. Le cycliste ressent alors
une légère secousse jusqu'à ce que le cliquet
s'enclenche fermement dans la dent suivante. Il
1
n'est pas toujours possible d'éliminer ce
phénomène, mais il n'endommage pas le
changement de vitesse.
2
Illustration 39 : Poignée de vitesse rotative du
changement de vitesse Pinion
 Lors du passage à une vitesse inférieure,
réduisez toujours la pression sur la pédale.
 Lors du passage de 06 à 07 et de 12 à 13,
réduisez toujours la pression sur la pédale.
 Lors du passage de 03 à 04 et de 06 à 07,
réduisez toujours la pression sur la pédale.
Utilisation
53

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