Utiliser Le Levier De Frein; Utiliser Le Frein À Rétropédalage; Suspension Et Amortissement; Régler La Compression De La Fourche Fox - Kettler MY20 Mode D'emploi

Table des Matières

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6.9.1

Utiliser le levier de frein

2
Illustration 48 : Levier de frein arrière (1) et avant (2),
exemple d'un frein Shimano
 Tirez le levier de frein gauche pour actionner le
frein avant.
 Tirez le levier de frein droit pour actionner le frein
arrière.
6.9.2
Utiliser le frein à rétropédalage
S'applique uniquement aux vélos avec cet équipement
1 Appuyez sur la pédale un peu au-dessus de la
position 9 heures - 3 heures.
2 Appuyez sur les pédales dans le sens contraire
de la marche jusqu'à atteindre la vitesse
souhaitée.
6.10

Suspension et amortissement

6.10.1 Régler la compression de la fourche
Suntour
S'applique uniquement aux vélos avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d'effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de la suspension de fourche aux
changements de terrain. Il est conçu pour
effectuer des réglages pendant la conduite.
2
Illustration 49 : Dispositif de réglage de la compression
Suntour avec les positions OPEN (1) et LOCK (2)
MY20K08-4_1.0_14.01.2020
1
1
 En position OPEN, l'amortisseur de
compression est minimal, de sorte que la
fourche semble plus douce.
 Utilisez la position LOCK, si vous souhaitez
des sensations de fourche plus rigides, lors
des trajets sur des sols meubles ou dans les
montées.
 Les positions entre OPEN et LOCK permettent
de régler l'amortisseur de compression avec
précision.
Nous vous recommandons de commencer par
régler la compression sur la position OPEN.
6.10.2 Régler la compression de la fourche
Fox
S'applique uniquement aux vélos avec cet équipement
Le dispositif de réglage de la compression permet
d'effectuer des ajustements rapides pour ajuster
la réponse de la suspension de fourche aux
changements de terrain. Il est conçu pour
effectuer des réglages pendant la conduite.
Illustration 50 : Dispositif de réglage de la compression
FOX avec les positions OUVERT (1) et DUR (2)
 En position OUVERT, l'amortissement de
compression est minimal, de sorte que la
fourche semble plus douce.
 Utilisez la position DUR, si vous souhaitez des
sensations de fourche plus rigides, lors des
trajets sur des sols meubles ou dans les
montées.
 Les positions de levier entre les positions
OUVERT et DUR permettent de régler
l'amortisseur de compression avec précision.
Nous vous recommandons de commencer par
régler la compression sur la position OUVERT.
Utilisation
1 1
2
42

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