Table des Matières
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6.5
Avant chaque trajet
ATTENTION
!
Risque de chutes en cas de dommages non
identifiés
Après une chute, un accident ou le renversement
du vélo, le vélo peut présenter des dommages
difficilement identifiables, par exemple sur le
système de freinage, les attaches rapides ou le
cadre. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Mettez le vélo hors service et faites effectuer
un contrôle par le revendeur spécialisé.
Risque de chute dû à une fatigue du matériel
Une utilisation intensive peut causer une fatigue
du matériel. La fatigue du matériel peut entraîner
la défaillance soudaine d'un composant. Ceci
peut causer une chute et des blessures.
En cas de signe de fatigue du matériel, mettez
le vélo immédiatement hors service. Faites
contrôler la situation par un revendeur
spécialisé.
Faites effectuer régulièrement une inspection
par le revendeur spécialisé. Lors de
l'inspection, le revendeur spécialisé inspecte
le vélo et recherche des signes de fatigue du
matériel sur le cadre, la fourche, la fixation des
éléments de suspension (le cas échéant) et
les composants en matériaux composites.
La chaleur rayonnante (par exemple chauffage) à
proximité immédiate peut fragiliser le carbone.
Ceci peut causer une rupture de la pièce en
carbone ainsi qu'une chute et des blessures.
Ne soumettez jamais les pièces de carbone
d'un vélo à de fortes sources de chaleur.
MY20K08-4_1.0_14.01.2020
6.6
Liste de contrôle avant chaque
trajet
Contrôlez le vélo avant chaque trajet.
En cas de divergence, mettez le vélo hors
service.
Contrôler la présence de tous les éléments du vélo.
Contrôler la bonne assise de la batterie.
Contrôler la propreté, notamment de l'éclairage, des
réflecteurs et des freins.
Contrôler le montage solide des garde-boue, du porte-
bagages et du pare-chaîne.
La concentricité des roues avant et arrière doit être
contrôlée. Ceci est particulièrement important si le vélo a
été transporté ou attaché avec un antivol.
Contrôler les valves et la pression des pneus. Corriger si
nécessaire avant le trajet.
Sur les freins de jante hydrauliques, contrôler que les
leviers de verrouillage sont complètement fermés en
position finale.
Contrôler le bon fonctionnement des freins avant et arrière.
Pour cela, appuyer sur les leviers de frein à l'arrêt pour
vérifier qu'une contre-pression est générée dans la position
habituelle du levier de frein. Le frein ne doit en aucun cas
perdre du liquide de freinage.
Contrôler le fonctionnement des feux.
Contrôler la présence de bruits, vibrations, odeurs,
décolorations, déformations, fêlures, ondulations et de
traces de friction ou d'usure inhabituelles. Ces éléments
indiquent une fatigue du matériel.
Contrôler la présence de fêlures, déformations, bosses,
pièces usées ou écoulements d'huile sur le système de
suspension. Inspectez soigneusement les zones cachées
sur la face inférieure du vélo.
Comprimer le système de suspension avec le poids du
corps. Si la suspension semble trop molle, régler la valeur
« d'affaissement » optimale.
Si des attaches rapides sont utilisées, contrôler leur bonne
fermeture en position finale. Si des systèmes d'axes de
roue sont utilisés, s'assurer que toutes les vis de fixation
sont serrées au bon couple.
Prêter attention aux sensations inhabituelles lors du
freinage, du pédalage ou de la conduite.
Sur les vélos équipés d'un système ABS, contrôlez que le
voyant lumineux ABS s'allume bien.
Utilisation
39
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