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5. Maintenance et transformation
Position des joints
de distributeur
Tab. 5/5 : Positions des joints de distributeurs des variantes d'échappement de l'air de
pilotage
1
Fenêtre de
contrôle du côté
commande 12
2
Joint visible dans
la fenêtre de
contrôle du côté
commande 14
3
Languette de
repérage
Fig. 5/6 : Retournement du joint de distributeur
5.4.2 Transformation de l'air de pilotage interne ou externe
(largeur 18 à 52 mm
Festo P.BE-VTSA-44-FR fr 1101f
Variante d'échappement
Pour l'échappement non
canalisé de l'air de pilotage
Joint visible dans la fenêtre de contrôle
du côté commande 14. Le marquage
"ISO" est visible sur la languette de
désignation (voir Fig. 5/6).
4. Retourner le cas échéant tous les joints de distributeurs
en fonction de la variante d'échappement souhaitée
(voir Fig. 5/6).
3
2
1
Le pilotage des bobines de distributeurs peut, en fonction de
la plaque d'extrémité droite, être assuré par de l'air de pi-
lotage interne ou externe (voir chapitre 3, Tab. 3/1 et Tab. 3/2).
Pour l'échappement
canalisé de l'air de pilotage
Joint visible dans la fenêtre de
contrôle du côté commande 12.
Le marquage "ISO" est visible
sur la languette de désignation.
5-19
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