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3. Installation
Câble
Pilotage (alimentation en air de pilotage externe) :
2)
Air de pilotage
Conformité à la norme ISO :
– Air de pilotage
Alternative, non-conformité
3)
à la norme ISO :
– échappement canalisé
de l'air de pilotage
– pression de service
Air de travail
Air de travail ou vide
1)
En fonction de votre commande, le terminal de distributeurs est déjà équipé de raccords à visser.
2)
L'alimentation en air de pilotage externe se fait par défaut via le raccord (14).
3)
Condition préalable : Le terminal de distributeurs est équipé de distributeurs de Festo (en dehors
des distributeurs 2x3/2)
4)
Respecter la position exacte des joints sous les distributeurs (voir chapitre 5, paragraphe 5.4.1),
et respecter la consigne figurant au paragraphe "Conduites collectrices", si l'échappement doit
être évacué de manière canalisée.
5)
Si le terminal de distributeurs VTSA... est équipé de la plaque d'extrémité de type VABE-...RZ-...
et de distributeurs 2x3/2 réversibles (code d'ident. P, Q et R), une pression de service
supplémentaire doit également être fournie via le raccord 12 . Le fonctionnement du terminal
de distributeurs n'est alors plus conforme à la norme ISO.
Tab. 3/4 : Raccords pneumatiques du terminal de distributeurs VTSA...
Festo P.BE-VTSA-44-FR fr 1101f
Raccord
(14)
(12)
4)
5)
(2) ou (4)
Taille de raccord
Raccord
(ISO 228)
G¼", ¼"NPT
Raccord à visser dans la plaque
d'extrémité droite
G¼", ¼"NPT
Raccord à visser dans la plaque
d'extrémité droite
Largeur 18 mm :
Raccord à visser dans l'embase
– Gx", x"NPT
juxtaposable ou dans l'embase
Largeur 26 mm :
de renvoi d'angle
– G¼", ¼"NPT
Largeur 42 mm :
– GÅ", Å"NPT
Largeur 52 mm :
– G½", ½"NPT
1)
3-37
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