Entretien; Inspection Et Réparation; Marche À Suivre En Cas De Défauts - REMS Frigo 2 F-Zero Notice D'utilisation

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Les travaux de réparation sur les conduites peuvent être réalisés au plus tôt à
l'expiration des durées de congélation indiquées sur le tableau (fi g. 3). Avant le
début des travaux de réparation, il faut vérifi er que les conduites sont exemptes
de pression. Pour cela, ouvrir le robinet de purge situé sur l'installation ou desserrer
un raccord. Ne pas arrêter l'appareil pendant les travaux de réparation.
A la fi n de l'opération, arrêter l'appareil, débrancher la fi che de secteur et laisser
dégeler les têtes de congélation. Porter des gants appropriés au froid. Afi n
d'éviter des détériorations sur l'appareil, ne démonter la sangle de serrage, les
têtes de congélation et, le cas échéant, les adaptateurs de congélation, qu'après
dégel total. Ne pas plier, tordre ou mettre les tuyaux de circulation sous tension.
Cela peut mener à des défauts d'étanchéité.
AVIS
Ne transporter l'appareil qu'en position debout, ne pas le coucher!
4. Maintenance
Outre l'entretien décrit ci-après, il est recommandé de faire effectuer, au moins
une fois par an, une inspection de l'appareil électrique ainsi qu'un contrôle
récurrent prescrit pour les appareils électriques par une station S.A.V. agréée
REMS. En Allemagne, un tel contrôle récurrent des appareils électriques doit
être effectué conformément à DIN VDE 0701-0702 et est également prescrit
pour les équipements électriques mobiles conformément aux prescriptions de
prévention des accidents DGUV 3 relatives aux installations et aux équipements
électriques. En outre, les prescriptions de sécurité, directives et règlements
nationaux valables sur le lieu d'utilisation doivent être respectés.
5. Marche à suivre en cas de défauts
5.1. Défaut : Les têtes de congélation ne gèlent pas.
Cause :
● Le câble de raccordement est défectueux.
● La durée de congélation n'est pas encore suffi sante.
● L'appareil est défectueux.
5.2. Défaut : Le tube ne se recouvre pas de givre.
Cause :
● Le câble de raccordement est défectueux.
● La durée de congélation n'est pas encore suffi sante.
● Le froid passe mal des têtes de congélation au tube.
● L'appareil est défectueux.
5.3. Défaut : La conduite ne gèle pas, malgré la formation de givre.
Cause :
● Le diamètre de la conduite à geler est trop grand.
● La température ambiante et la température de l'eau sont trop élevées.
● L'eau circule.
● Le liquide à congeler contient de l'antigel.
● L'appareil est défectueux.
5.4. Défaut : La durée de congélation dépasse largement les valeurs indiquées dans le tableau (fi g. 3).
Cause :
● La température de l'eau est trop élevée.
● Les pompes ne sont pas arrêtées. L'eau circule.
● La zone de congélation est exposée au soleil.
● Le tube à congeler est recouvert d'une couche de peinture ou de rouille.
● Le ventilateur de REMS Frigo 2 F-Zero souffl e sur la zone de congélation.
● Sur la tête de congélation, le raccord du tuyau est tourné vers le bas.
● Le liquide à congeler contient de l'antigel.
● L'appareil est défectueux.
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4.1. Entretien

AVERTISSEMENT
Débrancher la fi che secteur avant les travaux d'entretien ! Avant chaque
utilisation, vérifi er que les tuyaux et les têtes de congélation ne sont pas
endommagés. Ne pas utiliser de tuyaux ni de têtes de congélation endommagés.
Pour nettoyer les pièces en matières plastiques, utiliser uniquement le nettoyant
pour machines REMS CleanM (code 140119), ou du savon doux et un chiffon
humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants ménagers. Ceux-ci contiennent
souvent des produits chimiques pouvant détériorer les pièces en matières
plastiques. N'utiliser en aucun cas de l'essence, de l'huile de térébenthine, des
diluants ou d'autres produits similaires pour nettoyer les pièces en matières
plastiques.
Veiller à ce qu'aucun liquide ne pénètre dans l'appareil électrique.
4.2. Inspection et réparation
AVERTISSEMENT
Débrancher la fi che secteur avant les travaux de réparation ! Ces travaux
doivent impérativement être exécutés par des professionnels qualifi és.
Remède :
● Faire remplacer le câble de raccordement par des professionnels qualifi és ou
par une station S.A.V. agrée REMS.
● Tenir compte du tableau (fi g. 3), de la température ambiante, de la température
de l'eau et du matériau du tube. Couper la circulation d'eau. Utiliser un
thermomètre numérique LCD pour évaluer l'état de la zone de congélation
(voir 3. Fonctionnement).
● Faire examiner/réparer l'appareil par une station S.A.V. agrée REMS.
Remède :
● Faire remplacer le câble de raccordement par des professionnels qualifi és ou
par une station S.A.V. agrée REMS.
● Tenir compte du tableau (fi g. 3), de la température ambiante, de la température
de l'eau et du matériau du tube. Couper la circulation d'eau. Utiliser un
thermomètre numérique LCD pour évaluer l'état de la zone de congélation
(voir 3. Fonctionnement).
● Vaporiser l'espace entre la tête de congélation et le tube dès le début de la
congélation (voir 3. Fonctionnement).
● Faire examiner/réparer l'appareil par une station S.A.V. agrée REMS.
Remède :
● Vérifi er s'il est possible de congeler la conduite au niveau d'un diamètre plus
petit (s'il existe). La congélation de la conduite est éventuellement impossible.
● Faire baisser la température ambiante et la température de l'eau. Ajouter
éventuellement une deuxième tête de congélation de l'autre côté du tube à
congeler.
● Couper la circulation de l'eau.
● Contrôler le liquide. La congélation du liquide est éventuellement impossible.
● Faire examiner/réparer l'appareil par une station S.A.V. agrée REMS.
Remède :
● Laisser refroidir la température de l'eau.
● Arrêter la pompe. Couper la circulation d'eau.
● Protéger la zone de congélation du soleil.
● Enlever la couche de peinture ou la rouille de la zone de congélation.
● Placer REMS Frigo 2 F-Zero de manière à ce que la sortie d'air chaud ne soit
pas dirigée sur la zone de congélation.
● Fixer la tête de congélation au tube en tournant si possible le raccord du tuyau
vers le haut (fi g. 2).
● Contrôler le liquide. La congélation du liquide est éventuellement impossible.
● Faire examiner/réparer l'appareil par une station S.A.V. agrée REMS.
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