Uporabni Nasveti - Telwin Autogoods 130 Manuel D'instructions

6.2 PRIKLOP POLNILNIKA AKUMULATORJEV/AKUMULATORJA
- Preverite, da je napajalni kabel izklopljen iz omrežne vtičnice.
- Pri modelih z več napetostmi polnjenja preklopnik ali smerno pretikalo
prestavite tako, da bosta ustrezala izbrani napajalni napetosti. Če
preklopnika ali smernega pretikala ni, ustrezno priklopite kabel z rdečimi
kleščami (simbol +) na ustrezni stičnik polnilnika v skladu z izbrano
napajalno napetostjo.
- Vezati ščipalko rdeče barve na pozitiven primež baterije (znak +).
V primeru da se znaki ne razberejo, si zapomnimo da pozitivna ščipalka ni
priključena na šasijo vozila.
- Vezati ščipalko črne barve na šasijo vozila, daleč od baterije in od izpušnih
cevi vozila.
BELEŽKA: če baterija ni instalirana v vozilu, vezati se direktno na negativi
primež baterije (znak -).
6.3 ROČNO IN SAMODEJNO POLNJENJE
OPOMBA: če so vrednosti v Ah navedene na gumbih, so samo približne
(saj je postopek polnjenja odvisen od izpraznjenosti akumulatorja) in
svetujejo položaj za polnjenje prej praznega akumulatorja z zmogljivostjo
v navedenem območju v največ 15 urah. Svetujemo vam, da se ne spustite
pod priporočene vrednosti.
6.3.1 ROČNO POLNJENJE (
Priporočen način za svinčeve akumulatorje s prostim elektrolitom (WET).
- Pravilno sledite navodilom v odstavkih 6.1 in 6.2.
- Če je prisoten, preklopnik premaknite na simbol AKUMULATOR.
- Preklopnik ali smerno pretikalo za uravnavanje polnjenja (če je na
polnilniku) (SLIKA C) prestavite v običajni položaj za polnjenje (simbol
AKUMULATOR) ali hitro polnjenje (BOOST) (pri nekaterih modelih je
preklopnik tudi prekinjalo za vžig).
- Če je polnilnik akumulatorjev opremljen s ČASOVNIKOM, je mogoče
vnaprej nastaviti najdaljši čas polnjenja (SLIKA C).
- Napajati polnilec baterij tako, da se priključite na električno omrežje z
napajalnim kablom, pretikalo (če sta prisotna) prestavite na ON.
- Nadzorujte ampermeter, kot je opisano v odstavku 4.
POZOR: Ko je akumulator WET napolnjen, boste lahko opazili začetek
»vrenja« tekočine. Predlagamo prekinitev polnjenja že na samem začetju
pojava tega fenomena, da preprečimo škodo na bateriji.
6.3.2 SAMODEJNO POLNJENJE (TRONIC)
Modeli, ki predvidevajo način TRONIC, so priporočeni za polnjenje
hermetično zaprtih akumulatorjev (GEL, AGM).
- Pravilno sledite navodilom v odstavkih 6.1 in 6.2.
- Preklopnik prestavite na TRONIC in smerno pretikalo za uravnavanje
polnjenja v položaj za običajno polnjenje (simbol AKUMULATOR) ali hitro
polnjenje (BOOST), kot želite (SLIKA C).
- Polnilnik za akumulatorje napajajte tako, da vključite napajalni kabel v
omrežno vtičnico. Polnilnik akumulatorjev bo nadzoroval tok na stičnikih
akumulatorja in bo samodejno prekinil dovajanje toka do napolnjenega
akumulatorja (indikator na ampermetru se bo postavil na ničlo). Ko se bo
začel akumulator prazniti, se bo polnjenje nadaljevalo. Funkcija TRONIC
je idealna za vzdrževanje samodejnega časa za polnjenje akumulatorja
(AGM in WET), ne da bi tvegali okvare akumulatorja.
6.4 SOČASNO POLNJENJE VEČ AKUMULATORJEV
POZOR; ne polnite akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po
zmogljivosti, razelektrenju in tipu. Če morate sočasno napolniti
več akumulatorjev, lahko to storite s "serijskim" ali "paralelnim"
povezovanjem. (SLIKA D)
»Vzporedna« vezava akumulatorjev zahteva enako nazivno napetost (v
voltih), ki ustreza izhodni napetosti polnilnika akumulatorjev, in da je vsota
Ah akumulatorjev znotraj obsega polnilnika.
"Zaporedna" vezava akumulatorjev zahteva enako zmogljivost (Ah) in da je
vsota nazivnih napetosti akumulatorjev enaka izhodni napetosti polnilnika.
6.5 ZAKLJUČEK POLNJENJA
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako, da ga izključimo iz
električnega omrežja.
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali od negativnega
primeža baterije (znak -).
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega primeža baterije (znak
+).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so prisotni).
6.6 VZDRŽEVANJE (aktivno samo v načinu TRONIC ali PULSE TRONIC)
- Polnilnik akumulatorjev pustite pod napajanjem električnega omrežja.
- Ne prekinjajte polnjenja.
- Klešče za polnjenje pustite povezane na akumulator, tudi ko je polnjenje
)
končano.
Polnilnik akumulatorjev bo samodejno prekinil in spet zagnal polnjenje ter
tako vzdrževal napetost akumulatorja znotraj vnaprej določenega razpona
napetosti za izbrani izdelek.
7. DELOVANJE PRI ZAGONU
POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte opozorila izdelovalcev
vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z varovalkami ali
samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo vrednosti, navedeni na ploščici s
simbolom (
- Da bi olajšali zagon, najprej izvedite 10-15-minutno hitro polnjenje s
preklopnikom v položaju BOOST/BOOST&GO (glejte odstavek 6.3.1).
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev, izvedite zagon z
OBVEZNIM upoštevanjem ciklov delovanja/premora, ki so navedeni na
napravi (na primer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)). Ne vztrajajte
predolgo, če se motor vozila ne zažene: lahko bi namreč hudo ogrozili
akumulator ali celo električno napeljavo vozila. Če zagon ne uspe, nekaj
minut počakajte in ponovite postopek hitrega polnjenja.
7.1 PRIKLOP POLNILNIKA AKUMULATORJEV/AKUMULATORJA
- Ko je napajalni kabel iztaknjen iz omrežne vtičnice, prestavite preklopnik
na 12 V ali 24 V, če je to potrebno, ali pa ustrezno povežite kabel z rdečimi
kleščami na ustrezni stičnik polnilnika v skladu z nazivno napetostjo
akumulatorja vozila, ki ga želite zagnati.
- Prepričajte se, da je akumulator pravilno priključen na ustrezna stičnika
(+ in -) in da je v dobrem stanju (ni sulfatiran in ni v okvari). Zagona
vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji odklopljeni z ustreznih
stičnikov; prisotnost akumulatorja je bistvena, da ne bi prišlo do
morebitne prenapetosti.
7.2 ZAGON S STARTOM (SLIKA E1)
- Ko je polnilnik akumulatorjev v položaju OFF, vključite napajalni kabel v
omrežno vtičnico.
- Prestavite na ON, če je ta prisoten.
- Preklopnik/smerno pretikalo prestavite v položaj START in nadaljujte z
zagonom, tako da obrnete ključ vozila.
7.3 ZAGON Z BOOST&GO (SLIKA E2)
- Smerno pretikalo prestavite na BOOST&GO.
- Polnilnik za akumulatorje napajajte tako, da vključite napajalni kabel v
omrežno vtičnico.
- Nadaljujte z zagonom, tako da obrnete ključ vozila.
7.4 KONEC ZAGONA
- Napajanje polnilnika akumulatorjev prekinite, tako da preklopnik ali
smerno pretikalo (če sta prisotna) prestavite na OFF, nato pa napajalni
kabel izklopite iz omrežne vtičnice.
- Odklopite črne klešče polnilnika z negativnega stičnika (simbol -) in rdeče
klešče s pozitivnega stičnika na akumulatorju (simbol +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
. ZAŠČITE POLNILNIKA AKUMULATORJEV (Slika F)
Samozaščita se na polnilniku akumulatorjev sproži, če pride do:
- Preobremenitve (prevelikega oddajanja toka proti akumulatorju).
- Kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku).
- Obrnjene polaritete na priključkih akumulatorja.
V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru zamenjave obvezno
treba uporabljati zamenjave z enakimi vrednostmi, kakor je nazivna
vrednost.
POZOR: Če zamenjate varovalko z vrednostmi toka, ki se razlikujejo od tistih
na ploščici, to lahko poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega razloga se kar čimbolj
izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi mostički ali drugim materialom.
Postopek zamenjave varovalke je treba vedno izvesti, ko je napajalni kabel
IZKLOPLJEN iz omrežja. Med zamenjavo varovalke s trakom, kjer je prisotna,
bodite pozorni, da boste trdno privili pritrditvene matice.

9. UPORABNI NASVETI

- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih oblog, tako da
zagotovite dober oprijem klešč.
- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko je polnilnik
akumulatorjev priključen v omrežje. V tem primeru bo pregorela
varovalka.
- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti polnilnik P, stalno
nameščen na vozilu, preberite tudi priročnik z navodili ali za vzdrževanje
vozila, poglavje "ELEKTRIČNA NAPELJAVA" ali "VZDRŽEVANJE".
Autogoods "130"
- 39 -
).