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peuvent être ajustées en fonction des
différentes conditions d'utilisation. Les
vitesses varient entre 130 km/h (81 mph)
et 299 km/h (186 mph). Les différents
codes de vitesse figurent dans le
tableau qui suit.
Nota : Ces renseignements, qui ne sont
pas régis par la loi fédérale, peuvent ne
pas figurer sur tous les pneus.
Code de
Indice de vitesse
vitesse
M
130 km/h (81 mph)
N
140 km/h (87 mph)
Q
159 km/h (99 mph)
R
171 km/h (106 mph)
S
180 km/h (112 mph)
T
190 km/h (118 mph)
U
200 km/h (124 mph)
H
210 km/h (130 mph)
V
240 km/h (149 mph)
MKT (TP4) , frCAN, Edition date: 201703, First Printing
Jantes et pneus
Code de
Indice de vitesse
vitesse
W
270 km/h (168 mph)
Y
299 km/h (186 mph)
Nota : Pour les pneus dont la vitesse
maximale est supérieure à 240 km/h
(149 mi/h), les fabricants de pneus
utilisent parfois les lettres ZR. Pour les
pneus dont la vitesse maximale est
supérieure à 299 km/h (186 mi/h), les
fabricants de pneus utilisent toujours
les lettres ZR.
H. Numéro d'identification de pneu du
ministère américain des transports : Ce
numéro, qui commence par les lettres
« DOT », indique que le pneu répond à
toutes les normes fédérales
américaines. Les deux caractères
suivants constituent le code de l'usine
de fabrication, les deux autres indiquent
la taille du pneu et les quatre derniers
chiffres représentent la semaine et
l'année de fabrication. Par exemple, 317
signifie la 31e semaine de 1997. Après
366
2000, les nombres comptent quatre
chiffres. Par exemple, 2501 signifie la
25e semaine de 2001. Les chiffres au
centre sont des codes d'identification
utilisés aux fins de traçabilité. Ces
données sont utilisées pour
communiquer avec un client en cas de
rappel du pneu.
I. M+S ou M/S : Boue et neige, ou
AT : Tout terrain, ou
AS : Toute saison.
J. Composition de la nappe de pneu et
matériau utilisé : Indique le nombre de
plis ou de couches de tissu caoutchouté
qui composent la bande de roulement
et le flanc du pneu. Le fabricant doit
également préciser le type de matériau
utilisé pour fabriquer les plis de la
carcasse et des flancs, par exemple
l'acier, le nylon, le polyester, etc.
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