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Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Le moteur perd de la puissance.
Le moteur surchauffe.
La machine ne se déplace pas.
Cause possible
1. Le réservoir de carburant est vide ou
le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
2. Le starter n'est pas actionné.
3. Le fil d'une bougie est mal branché ou
débranché.
4. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
5. Le filtre à air est encrassé.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
8. L'espace entre les contacteurs de
sécurité n'est pas correct.
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
4. Obturation des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air sous le carter du ventilateur.
5. La bougie est piquée ou encrassée,
ou l'écartement des électrodes est
incorrect.
6. Obstruction de l'évent du bouchon du
réservoir de carburant.
7. Le filtre à carburant est encrassé.
8. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. Obstruction des ailettes de
refroidissement et des passages
d'air sous le carter de ventilateur.
1. Le niveau de liquide hydraulique est
trop bas.
2. Air dans le système hydraulique.
3. Une courroie d'entraînement de pompe
patine.
4. Un ressort manque sur la poulie de
tension de la courroie d'entraînement
de pompe.
5. Les vannes de dérivation de pompe
sont ouvertes.
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Mesure corrective
1. Faites le plein d'essence et ouvrez le
robinet d'arrivée de carburant.
2. Réglez la commande de starter en
position S
.
TARTER
3. Rebranchez le fil de la bougie.
4. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
5. Faites l'entretien du filtre à air.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
8. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Ralentissez.
2. Faites l'entretien du filtre à air.
3. Faites l'appoint d'huile moteur.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
5. Montez une bougie neuve, à
écartement correct.
6. Nettoyez ou remplacez le bouchon du
réservoir.
7. Remplacez le filtre à carburant.
8. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Ralentissez.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement
et les passages d'air.
1. Faites l'appoint de liquide hydraulique.
2. Purgez l'air du système hydraulique.
3. Remplacez la courroie.
4. Remplacez le ressort.
5. Serrez les vannes de dérivation.
Serrez à un couple de 12 à 15 N·m.
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