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Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
sur le pneu à plat sur une distance
allant jusqu'à 105 km (65 milles) à
une vitesse inférieure à 90 km/h
(55 mi/h). Plus la distance
parcourue est courte et plus la
vitesse est réduite, plus grande est
la probabilité de ne pas avoir à
remplacer le pneu. Dès que cela est
possible, contacter le centre de
service GM autorisé ou centre de
réparation de pneus pouvant rouler
à plat le plus près pour procéder à
l'inspection du pneu, puis à sa
réparation ou à son remplacement.
Lorsque vous roulez avec un pneu
dégonflé pouvant rouler à plat, il
convient d'éviter les nids de poules
ainsi que tout autre danger routier
qui pourrait endommager le pneu ou
la roue au point de rendre toute
réparation impossible. Lorsqu'un
pneu a été endommagé ou si vous
avez parcourue une certaine
distance sur un pneu dégonflé
pouvant rouler à plat, il importe de
vérifier auprès d'un centre de
service autorisé de réparation de
tels pneus s'il est possible de
réparer le pneu ou s'il faut le
remplacer. Pour conserver la
possibilité de rouler sur un pneu à
plat, chaque pneu de rechange
employé doit disposer de la
caractéristique de roulage à plat.
Pour trouver le service GM ou de
réparation de pneus à flancs
renforcés, appeler l'assistance
routière. Se reporter Programme
d'assistance routière (Etats-Unis et
Canada) à la page 13 9 ou
Programme d'assistance routière
(Mexique) à la page 13 11 pour en
savoir plus.
Les tiges de valve des pneus à
flancs renforcés sont munis de
capteurs faisant partie du TPMS. Se
reporter à la rubrique Système de
surveillance de la pression des
pneus à la page 10 71. Ces
capteurs contiennent des piles
conçues pour durer 10 ans dans
des conditions de conduite normale.
Consulter le concessionnaire si
vous devez faire remplacer une
roue ou un capteur.
Black plate (61,1)
Entretien du véhicule
Avis: L'utilisation de mastics
liquides peut endommager les
valves des pneus ainsi que les
capteurs de surveillance de la
pression des pneus dans le
véhicule à pneus à flancs
renforcés. Ces dégâts ne sont
pas couverts par la garantie. Ne
pas utiliser de mastic liquide
dans le véhicule avec pneus à
flancs renforcés.
Pneus à profil bas
Pneu haute performance à
profil bas
Les pneus d'origine du véhicule
sont classés parmi les pneus
haute performance à profil bas.
Ils sont conçus pour procurer
une très grande maniabilité sur
chaussée mouillée ou sèche
mais s'avérer plus bruyants et
s'user plus rapidement.
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