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Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
Après le lancement du véhicule, le
système continue en mode sportif
(excepté ZR1) ou de gestion de
traction de performance (Z06, ZR1).
Le mode de conduite sportive, de
gestion de traction de performance
et de contrôle de lancement sont
des systèmes conçus pour le circuit
fermé et ne sont pas destinés à
l'utilisation sur la voie publique. Les
systèmes ne sont pas destinés à
compenser le manque d'expérience
ou de familiarité du conducteur avec
le circuit.
Essieu arrière à
glissement limité
Les véhicules à essieu arrière à
glissement limité offrent une traction
supplémentaire sur la neige, la
boue, la glace, le sable et le gravier.
L'essieu fonctionne la plupart du
temps comme un essieu normal,
mais lorsque la traction est faible,
ce dispositif permet à la roue ayant
le plus de traction de faire rouler le
véhicule.
Suspension à géométrie
variable
Il se peut que votre véhicule soit
équipé d'un système de suspension
modifiable connu sous le nom de
suspension modifiable sélective
magnétique. Le système procure les
avantages suivants sur la
performance :
Réduction de la rudesse de
suspension sur les aspérités de
la route
Isolation améliorée par rapport à
la route
Stabilité améliorée à haute
vitesse
Réponse améliorée sur les plans
conduite et tenue de route
Meilleur contrôle du véhicule
Black plate (47,1)
Conduite et fonctionnement
Sauf ZR1
Ce bouton est situé sur la console
centrale. Le tourner pour
sélectionner la suspension de votre
choix.
TOUR (tourisme): Pour la conduite
urbaine et routière normale. Ce
réglage procure une conduite
confortable.
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