General Motors Chevrolet Corvette 2012 Guide Du Propriétaire page 241

Chevrolet Corvette Owner Manual - 2012
Fonctionnement manuel
Puissance/température
conducteur: Appuyer sur le bouton
de température du conducteur pour
mettre en marche ou arrêter le
système de climatisation. C'est le
seul réglage qui coupe totalement le
ventilateur. L'affichage numérique
montre seulement la température
extérieure. Vous pouvez toujours
régler la température du conducteur
et du passager et le mode
d'admission d'air lorsque la
climatisation est coupée.
Puissance/température
passager: Appuyer sur le bouton
de température du passager pour
mettre en marche ou arrêter le
système de climatisation du
passager. Tourner le bouton pour
augmenter ou diminuer la
température du passager. Si la
commande de climatisation du
passager est coupée, le bouton de
température du conducteur
contrôlera la température pour
l'ensemble du véhicule.
Commandes de la climatisation
x 9 w
(ventilateur): Presser
pour augmenter ou diminuer la
vitesse du ventilateur. La vitesse du
ventilateur apparaît à l'écran.
Le fait d'appuyer sur les flèches
permettra de supprimer AUTO
(automatique) de l'afficheur
numérique. Le graphique et les
barres de vitesse du ventilateur
seront indiqués. Appuyer sur le
bouton AUTO pour retourner à la
commande de ventilateur
automatique.
Si le débit d'air semble faible
lorsque le ventilateur est au réglage
le plus élevé, le filtre à air de
l'habitacle peut avoir besoin d'être
remplacé. Pour obtenir de plus
amples renseignements, se reporter
à la rubrique Filtre à air de
l'habitacle à la page 8 7.
(commande de mode de
distribution d'air): Appuyer sur ce
bouton pour verrouiller
manuellement le réglage de
soufflage et arrêter la commande de
mode automatique. Presser
Black plate (3,1)
supprimer AUTO (automatique) de
l'afficheur numérique et indiquer le
graphique des modes. Pour modifier
le réglage, presser de nouveau
Appuyer sur le bouton AUTO pour
retourner à la sélection de mode
automatique.
Pour modifier le mode actuel,
sélectionner l'une des positions
suivantes :
H
(ventilation): L'air est dirigé
principalement vers les bouches
d'aération du tableau de bord, et
une partie vers celles du plancher.
%
(deux niveaux): L'air est réparti
entre les bouches du tableau de
bord et celles du plancher.
6
(plancher): La majeure partie
de l'air est dirigée vers les bouches
d'aération du plancher et une partie
vers les bouches d'aération du
pare-brise et les bouches de
désembuage des glaces latérales.
-
(plancher/désembuage): Ce
mode désembue les glaces et
permet de diriger uniformément l'air
pour
8-3
.