Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Important: Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 250 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez la tension de la courroie de compresseur.
• Vérifiez le couple de serrage des boulons de lames
• Réglez le jeu aux soupapes.
• Vidangez l'huile du train planétaire/de frein.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Graissez les bagues des bras pivotants.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vidangez le séparateur d'eau.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
• Enlevez tous les débris et le chaume accumulés sur le compartiment moteur,
le refroidisseur d'huile et le radiateur. (plus fréquemment s'il y a beaucoup de
poussière ou de saleté).
• Contrôlez le niveau du liquide hydraulique.
• Vérifiez l'état des lames des plateaux de coupe
• Vérifiez le fonctionnement des contacteurs de sécurité.
• Lubrifiez tous les graisseurs.
• Enlevez le couvercle du filtre à air et nettoyez-le. Ne déposez pas le filtre à air.
• Contrôlez l'état de la batterie.
• Inspectez les courroies d'entraînement des lames.
• Vérifiez le couple de serrage des boulons de lames
• Enlevez tous les débris et le chaume accumulés sur le compartiment moteur, le
radiateur et le refroidisseur d'huile.
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement.
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Faites l'entretien du pare-étincelles.
• Nettoyez les filtres à air de la cabine et remplacez-les s'ils sont déchirés ou très
encrassés.
• Nettoyez le système de climatisation (plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté
ou de poussière).
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire/de frein (recherchez la présence
de fuites externes)
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez l'élément séparateur d'eau/carburant.
• Remplacez l'élément du filtre à carburant.
• Examinez les roues pivotantes des plateaux de coupe.
• Vidangez l'huile de train planétaire/de frein (ou une fois par an, la première
échéance prévalant).
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Étalonnez la pédale de déplacement.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez la tension de la courroie de compresseur.
• Remplacez les courroies d'entraînement des lames.
• Vidangez le liquide hydraulique et remplacez les filtres.
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