Table des Matières
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9. Installez les connecteurs restants et les composants externes sur la prise de force.
Centrez les Disques d'Embrayage
10. Si ce n'est déjà fait, centrez visuellement les plaques de friction (6) sur l'embrayage et
alignez les dents. Poussez vers le bas sur le collier pour fixer les plaques dans la position juste.
Si nécessaire, tirez la goupille de blocage de réglage pour comprimer le ressort de la goupille
de blocage, et tournez l'ensemble de l'étrier de débrayage jusqu'à ce que les plaques soient
verrouillées en position quand le collier est appuyé.
Remarque: C'est le réglage initial afin de maintenir les plaques dans leur position jusqu'à le
montage de PTO sur le moteur, donc les dents doivent être alignées très précisément et les
plaques doivent être parfaitement centrées sur l'arbre. L'anneau d'entraînement peut être utilisé
pour aligner les dents et centrer les plaques relatives à la plaque arrière de moyeu, de sorte
qu'elles soient parfaitement alignées quand la PTO sera installée sur le moteur.
Aligner visuellement
l'Anneau
d'Entraînement avec
l'alésage de boîtier
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
Centrez l'embrayage dans l'anneau
d'entraînement parfaitement (Cet écart doit être
partout de la même dimension)
80
80
Figure 80 – Utilisation
de l'anneau
d'entraînement
pour la procédure
d'alignement
Phone: (800) 383-9204
(815) 282-7960
Fax (815) 282-9160
www.naclutch.com
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