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AVANT L'INSTALLATION (REF: SAE J1033 ET J617)
Veuillez consulter la section Identifier la Taille du Boîtier SAE dans le chapitre Description et Spécifications
du présent manuel.
ATTENTION
La plupart des produits de NACD sont montés directement sur le volant du moteur. L'interférence
entre les composants de volant et d'entraînement est possible due à la non-concordance
des composants ou à d'autres raisons. Par conséquent, on doit vérifier le jeu d'extrémité du
vilebrequin de moteur et l'alignement du volant avant l'installation du composant entraîné,
c'est-à-dire, de Prise de Force.
Une fois que la Prise de Force est installée, le jeu d'extrémité du vilebrequin doit être mesuré
encore une fois. La seconde valeur mesurée du jeu d'extrémité doit être identique avec la
première. La différence entre les deux valeurs peut indiquer l'existence d'une interférence. Par
conséquent, la Prise de Force doit être enlevée et la source de l'interférence doit être identifiée
et corrigée.
NACD ne sera pas responsable pour les dommages que le moteur a causés à l'équivalence
de NACD, indépendamment de la cause d'interférence. La vérification du jeu d'extrémité du
vilebrequin de ce moteur est considérée comme obligatoire.
Remarque: Toutes les mesures doivent être prises avec le moteur et l'engin installés sur leurs
supports et après un nettoyage méticuleux du volant et du boîtier.
1. Mesurez et enregistrez le vilebrequin du moteur
ou le jeu d'extrémité de l'arbre du moteur en utilisant
le comparateur à cadran. Enregistrez cette valeur,
puisqu'on l'usera plus tard.___________________
2. Verrouillez le comparateur pour le volant de sorte
que le comparateur soit perpendiculaire au carter
du volant et que la tige du comparateur soit posée
sur la face du carter du volant.
Figure 7 – Vérification de la face du carter de volant
North American Clutch & Driveline
Rockford, Illinois
23
23
Phone: (800) 383-9204
(815) 282-7960
Fax (815) 282-9160
www.naclutch.com
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