Fonctionnement Des Climatisaeurs Compact Et Split Quattro; Fonctionnement Estivale; Fonctionnement Hibernal Avec Panneau De Contrôle Mécanique - Climma COMPACT QUATTRO Mode D'emploi

CONDIZIONATORI

7.1 - FONCTIONNEMENT DES CLIMATISAEURS COMPACT et SPLIT QUATTRO

Pendant le cycle de refroidissement, le circuit frigorifique emporte la chaleur de l'air ambiant et la cède à l'eau
de mer. Au contraire, dans le cycle de chauffage, c'est une résistance électrique, contrôlée par le thermostat
ambiant, qui produit la chaleur (version EH avec chauffage électrique).
Il y a aussi les versions des climatiseurs COMPACT et SPLIT QUATTRO avec inversion de cycle au lieu du
chauffage électrique. Pour les modèles RC avec inversion de cycle la chaleur est emportée de l'eau de mer,
qui se refroidit et cédée à l'air, qui se chauffe. Le fonctionnement du groupe avec pompe de chaleur
(chauffage) offre les performances meilleures si la température de l'eau de mer est supérieure à 10° C. On
peut choisir le cycle de fonctionnement, la température désirée et la vitesse du ventilateur au moyen du pan-
neau de contrôle installé dans la pièce climatisée, qui contrôle la température ambiante (le thermostat avec
le capillaire se trouve seulement sur le panneau mécanique, alors que pour le digitale le senseur se trouve
sur le panneau).
7.2 - PANNEAU DE CONTRÔLE MÉCANIQUE
Au moyen du panneau de contrôle, il est possible de programmer et de contrôler les fonctions suivantes:
A - Allumage et extinction
CLIMATISATION ESTIVALE: Presser le bouton "COOL" avec l'étoile de glace.
CHAUFFAGE HIBERNAL: Presser le bouton "HEAT" avec le soleil de couleur orangée.Pour éteindre le cli-
matiseur, il faut positionner l'interrupteur au centre.
B - P (TEMP).
Le thermostat est doué d'un capillaire de 3 m qui termine avec un bulbe. Le bulbe doit sentir l'air aspiré (mais
ne doit jamais entrer en contact avec l'échangeur ailetté, qui est la batterie dans laquelle le réfrigérant s'é-
tend: les ailettes se refroidissent et donc si le bulbe entrait en contact avec les ailettes, il percevrai une valeur
inférieure par rapport à la valeur réelle de la température ambiante.
C- Réglage de la vitesse du ventilateur: au moyen du bouton avec le dessin du ventilateur, on peut régler les
quatre vitesses du ventilateur. Presser le bouton pour sélectionner la vitesse du ventilateur: la flèche vers le
haut indique une hausse de vitesse, alors que la flèche vers le bas diminue la vitesse. Au premier allumage,
le ventilateur démarrera la vitesse moyen, alors que aux allumages suivants il démarrera à la dernière vitesse
sélectionnée.
7.3.-

FONCTIONNEMENT ESTIVALE

MÉCANIQUE
Mettre en marche le système en pressant le bouton "COOL". Tourner le bouton du thermostat vers "-" dans
le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre, jusqu'au moment où le compresseur aussi se met en
marche. Presser le bouton "FABN", régler la vitesse du ventilateur jusqu'à la vitesse désirée "MIN-MED-MAX-
EXTRA-MAX". Quand dans la cabine il y a la température choisie, tourner le bouton du thermostat vers "+"
dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'au moment où le compresseur s'arrête: le ventilateur fait cir-
culer l'air sans le refroidir jusqu'au moment où le compresseur se met de nouveau en marche.
7.4. - FONCTIONNEMENT HIBERNAL AVEC PANNEAU DE CONTRÔLE MÉCANIQUE
(CHAUFFAGE AVEC RÉSISTANCE ÉLECTRIQUE, MODÈLE EH)
Mettre en marche le système en sélectionnant "HEAT". Tourner le bouton du thermostat vers "+". Après
quelques secondes, l'air chaud commencera à sortir. Sélectionner la vitesse désirée pour le ventilateur.
Quand dans la pièce il y a la température désirée, tourner le bouton du thermostat vers "-" dans le sens con-
traire à celui des aiguilles d'une montre jusqu'à la résistance s'arrête. Comme au point 2.1, quand la résis-
tance s'arrête, le climatiseur fait circuler l'air ambiant sans le chauffer. En cas de panne du ventilateur ou d'en-
gorgement dans le tube d'envoi de l'air, un dispositif interne de sécurité éteind la résistance pour éviter le sur-
chauffe. Pour rétablir le fonctionnement normal, il faut éteindre le système, en pressant le bouton "COOL-
OFF-HEAT", éliminer les causes du bloc, attendre quelques minutes et donc mettre de nouveau en marche
le climatiseur. Dans les systèmes avec chauffage électrique, pendant le fonctionnement en modalité "HEAT",
le compresseur et la pompe eau de mer ne fonctionnent pas.
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Modelli COMPACT e SPLIT - QUAT T R O
78/9 INSTRUCTION POUR L UTILISATION
(REFROIDISSEMENT) AVEC PANNEAU DE CONTRÔLE
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