Table des Matières
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2. Débranchez la bougie, puis retirez-la de la
culasse.
3. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale,
ainsi que l'isolateur central (Figure 36).
Important: Remplacez toute
bougie fissurée, calaminée, encrassée
ou présentant des anomalies de
fonctionnement. Ne nettoyez pas les
bougies à l'aide d'un jet de sable, d'un
grattoir ou d'une brosse métallique. Des
grains de matière abrasive pourraient se
détacher de la bougie et tomber dans le
cylindre. Cela endommage habituellement
le moteur.
Figure 36
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
4. Réglez l'écartement entre les électrodes
centrale et latérale à 0,762 mm (Figure 36). La
bougie installée doit avoir l'écartement correct
et être serrée à 20 Nm.
5. Connectez la bougie.
Entretien du système
d'alimentation
Contrôle des conduites et
raccords
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant. Recherchez les
détériorations, les dégâts ou les raccords desserrés.
3. Écartement (pas à l'échelle)
Remplacement du ltre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les
800 heures de fonctionnement ou une fois par an,
la première échéance prévalant.
1. Soulevez le plateau et bloquez-le en position
avec la béquille.
2. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
3. Enlevez les fixations du filtre à carburant sur
les conduites d'alimentation (Figure 37).
Figure 37
1. Filtre à carburant
4. Raccordez le filtre de rechange aux conduites
d'alimentation à l'aide des fixations enlevées
précédemment.
Montez le filtre de sorte que la flèche soit
dirigée vers le carburateur.
Entretien du système
électrique
Remplacement des fusibles
Le système électrique est protégé par 3 fusibles
qui se trouvent dans un boîtier situé au-dessous du
plateau, à droite du châssis (Figure 38).
Circuit d'allumage
Phares
Prise d'alimentation
37
10 A
10 A
10 A (15 A max.)
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