Entretien Du Système D'alimentation; Réservoir De Carburant; Conduites Et Raccords; Entretien Du Séparateur D'eau - Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur

Groupe de déplacement à quatre roues motrices
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Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant diesel et
ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dégâts matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans
un endroit bien dégagé, moteur arrêté et froid.
Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir de carburant
complètement. Remplissez le réservoir de
carburant jusqu'à 25 mm (1 po) au-dessous du
haut du réservoir, pas du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
sources d'étincelles qui pourraient enflammer
les vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.
Réservoir de carburant
Toutes les 800 heures—Vidangez et
nettoyez le réservoir de carburant.
Avant le remisage—Vidangez et
nettoyez le réservoir de carburant.
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant toutes les
800 heures. Vidangez et nettoyez aussi le réservoir si le
circuit d'alimentation est contaminé ou si vous prévoyez
de remiser la machine pendant une période prolongée.
Rincez le réservoir avec du carburant neuf.

Conduites et raccords

Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures—Contrôlez les conduites
et les raccords de carburant.
Une fois par an—Contrôlez les
conduites et les raccords de carburant.
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant. Recherchez les
détériorations, les dégâts ou les raccords desserrés.
Entretien du séparateur d'eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Vidangez
chaque jour l'eau ou autres impuretés
qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
Toutes les 400 heures—Remplacez la
cartouche du filtre à carburant.
Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se
trouvent dans le séparateur d'eau. Changez la cartouche
du filtre toutes les 400 heures de fonctionnement.
1. Placez un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant (Figure 55).
2. Dévissez le bouchon de vidange en bas de la
cartouche du filtre.
1. Cartouche de filtre à carburant/séparateur d'eau
3. Nettoyez la surface autour des supports de la
cartouche du filtre.
4. Déposez la cartouche et nettoyez la surface de
montage.
5. Lubrifiez le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
6. Installez la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la surface de montage. Serrez
ensuite la cartouche d'un demi tour supplémentaire.
7. Serrez le bouchon de vidange en bas de la cartouche
filtrante.
Crépine de tube d'aspiration
de carburant
Le tube d'aspiration de carburant se trouve dans le
réservoir de carburant. Il est muni d'une crépine
qui empêche les débris de pénétrer dans le système
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Figure 55

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