Remorquage Du Véhicule - DS AUTOMOBILES 3 CROSSBACK Guide D'utilisation

afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le Réseau ou
un atelier qualifié.
En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements :
– Clé électronique.
– Lève-vitres électriques.
– Date et heure.
– Stations de radio mémorisées.
Consignes générales
Respecter la législation en vigueur dans le pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et être muni d'un permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, toujours utiliser une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.
Appel impératif à un professionnel du remorquage :
– En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
– Impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement.
– Impossibilité de remorquer un véhicule avec boîte de vitesses automatique moteur tournant.
– Remorquage avec deux roues au sol seulement.
– Véhicule à quatre roues motrices.
– Absence de barre de remorquage homologuée.
Après le rebranchement de la batterie, le
message "Défaut système de détection du
risque de collision" apparaît au combiné à la
mise du contact. Ce fonctionnement est
normal. Le message disparaît en roulant.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation
continue du véhicule, dont la durée dépendra
de la température ambiante et de l'état de
charge de la batterie ( jusqu'à environ 8
heures).
Remorquage du véhicule
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En cas de panne