Remisage; Nettoyage Et Remisage - Toro TimeCutter ZS 4200T Manuel De L'utilisateur

4. Abaissez le plateau de coupe à la hauteur
minimum.
5. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur
en marche.
6. Engagez la commande des lames et laissez
tourner le moteur pendant 1 à 3 minutes.
7. Désengagez la commande des lames, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt de toutes les pièces mobiles.
8. Coupez l'eau et débranchez le tuyau d'arrosage
du raccord de lavage.
Remarque:
Si le plateau est encore sale
après un premier lavage, laissez-le tremper
30 minutes. Recommencez ensuite la
procédure.
9. Remettez la tondeuse en marche durant 1 à 3
minutes pour évacuer l'excès d'eau.
ATTENTION
Si le raccord de lavage est cassé ou
manquant, l'utilisateur et les personnes
à proximité peuvent être blessés par la
projection d'objets ou par un contact
avec la lame. Des débris projetés
ou un contact avec la lame peuvent
occasionner des blessures graves ou
mortelles.
• Si le raccord de lavage est cassé ou
manquant, n'utilisez pas la tondeuse
avant de l'avoir remplacé.
• Ne mettez jamais les mains ou les
pieds sous le plateau de coupe ni
dans aucune de ses ouvertures.

Remisage

Nettoyage et remisage

1. Désengagez la commande des lames, poussez
les leviers de commande de déplacement vers
l'extérieur à la position de
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse.
3. Éliminez les saletés et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse
et le carter de ventilateur.
Important:
La machine peut être lavée à
l'eau avec un détergent doux. N'utilisez
pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau
de commande, sous le siège et autour du
moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
4. Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
5. Graissez et huilez la machine ; voir
(page 36).
6. Vidangez l'huile du carter et remplacez le filtre
à huile ; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à huile (page
7. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
8. Chargez la batterie ; voir
(page 44).
9. Vérifiez l'état des lames ; voir
lames (page 46).
10. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez-la comme suit :
11. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par
le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas
de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
teurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont
mélangés à du carburant frais et sont utilisés de
manière systématique.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans tout
le circuit d'alimentation.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
55
STATIONNEMENT
Entretien
37).
Lubrification
45).
Charge de la batterie
Entretien des
L'efficacité des stabilisa-
,
39).
Contrôle