Table des Matières
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Instructions générales
Conseils pratiques de réparation
Les méthodes de travail décrites dans le manuel d'atelier
s'appliquent à un milieu d'atelier. L'embase a été déposée
du bateau et se trouve sur un berceau. Les travaux de
rénovation qui ne nécessitent pas la dépose de l'embase
sont effectués sur place en suivant les mêmes méthodes
de travail, sauf annotation contraire.
Les symboles d'avertissement qui se trouvent dans le ma-
nuel d'atelier (pour leur signification, voir Informations de
sécurité)
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
N.B. ne sont pas exhaustifs, nous ne pouvons naturelle-
ment pas tout prévoir, les travaux de maintenance et de
réparation pouvant s'effectuer dans des conditions les plus
diverses. C'est pourquoi nous pouvons seulement indiquer
les risques qui peuvent se produire en cas d'une mauvaise
manipulation lors des travaux réalisés dans un atelier bien
équipé et en suivant les méthodes de travail et en utilisant
les outils que nous avons testés.
Dans ce manuel, toutes les opérations pour lesquelles des
outils spéciaux Volvo Penta sont indiqués, sont réalisées à
l'aide de ces derniers. Les outils spéciaux ont été mis au
point pour assurer une méthode de travail aussi sûre et
rationnelle que possible. La personne qui utilise d'autres
outils ou d'autres méthodes de travail le fait sous sa propre
responsabilité et doit s'assurer qu'elle ne génère aucun ris-
que de dommages, corporels ou matériels, ni un risque de
dysfonctionnement.
Dans certains cas, des prescriptions de sécurité spéciales
et des instructions spécifiques peuvent s'appliquer aux
outils où aux produits chimiques utilisés dans ce manuel.
Ces prescriptions doivent toujours être suivies et aucune
autre indication particulière ne sera de nouveau donnée
dans le manuel d'atelier.
En suivant ces recommandations de base et avec un peu
de bon sens, la plupart des phases à risque peuvent être
prévues et évitées. Un poste de travail propre et une em-
base nettoyée éliminent déjà de nombreux risques, aussi
bien au point de vue corporel que dysfonctionnement.
Particulièrement pour les travaux touchant le système
hydraulique, le système de lubrification, les assemblages
de palier et d'étanchéité, il est primordial d'observer une
propreté absolue pour éviter la pénétration d'impuretés ou
de particules étrangères avec pour conséquence un dys-
fonctionnement ou une diminution de la durée de vie de la
réparation.
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Notre responsabilité commune
Chaque moteur et embase sont composés de plusieurs
systèmes et composants qui travaillent ensembles. Si un
composant se différencie des caractéristiques techniques,
les répercussions sur l'environnement peuvent être dra-
matiques alors que, par ailleurs, le moteur fonctionne bien
avec l'embase afférente. Il est donc particulièrement impor-
tant de respecter les tolérances d'usure indiquées, d'avoir
des réglages exacts de tous les systèmes qui peuvent être
ajustés et d'utiliser des pièces d'origine Volvo Penta pour le
moteur et l'embase concernés. Les périodicités d'entretien
dans le schéma d'entretien du moteur doivent être sui-
vies ainsi que celles pour l'embase, échanges de soufflet,
d'anode en zinc, de vidange d'huile, etc.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques,
incorrectement utilisés, sont dangereux pour l'environne-
ment. Volvo Penta recommande l'utilisation de produits
de dégraissage biodégradables pour tout nettoyage des
composants de l'embase, sauf annotation contraire dans le
manuel d'atelier. Pour tout travail à bord du bateau, faites
particulièrement attention à ce que les huiles, les restes
de lavage, etc. ne soient pas rejetés dans l'eau mais bien
récupérés pour être détruits.
Couple de serrage
Le couple de serrage pour les assemblages vitaux qui
doivent être serrés à la clé dynamométrique est indiqué
sous le manuel d'atelier « Caractéristiques techniques,
couples de serrage » ainsi qu'en caractères gras dans
la description des travaux du manuel. Tous les couples
s'appliquent à des filets, des têtes de vis et des surfaces
de contact parfaitement propres. Les couples de serrage
s'appliquent à des filets légèrement huilés ou secs. Si des
lubrifiants, des liquides de blocage ou produits d'étanchéité
sont nécessaires pour certains assemblages à vis, le type
de produit à utiliser sera indiqué dans la description du
travail.
Pour les assemblages où le couple de serrage est indiqué
en caractères normaux, les couples de serrage généraux
seront appliqués. Les couples de serrage généraux don-
nent des valeurs indicatives et l'assemblage n'a pas besoin
d'être serré à la clé dynamométrique.
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