Table des Matières
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En cas d'anomalie, commencer par vérifier si tous les points dans la description de montage et les instructions de fonction-
nement ont été parfaitement suivis.
Le tableau ci-dessous est un support pour la recherche de pannes.
1
Fuites d'huile
Cause : Matière poreuse.
Mesure à prendre : Remplacer les pièces défectueuses.
Cause : Fuites aux bagues d'étanchéité.
Mesure à prendre : Remplacer les bagues d'étanchéité concernées.
Cause : Fuites dans la surface de séparation.
Mesure à prendre : Vérifier que les boulons sont serrés au couple exact. Nettoyer les surfaces et appliquer du produit
d'étanchéité.
Cause : Fuites à la jauge d'huile.
Mesure à prendre : Remplacer la jauge d'huile ou le joint torique de la jauge d'huile.
Cause : Niveau d'huile trop haut.
Mesure à prendre : Vider/aspirer l'excédent d'huile.
2
Température d'huile trop élevée
Cause : Niveau d'huile trop haut.
Mesure à prendre : Vider/aspirer l'excédent d'huile.
Cause : Patinage d'embrayage.
Mesure à prendre : Voir le point 3.
3
Patinage d'embrayage
Cause : Le bras de changement de marche est incorrectement ajusté/monté.
Mesure à prendre : Ajuster le bras de changement de marche.
Cause : Disques usés.
Mesure à prendre : Désassembler l'embase et remplacer les disques.
Cause : Qualité d'huile incorrecte.
Mesure à prendre : Vidanger l'huile et refaire le plein avec une qualité d'huile exacte.
Cause : Présence d'eau dans l'huile.
Mesure à prendre : Vérifier et commencer par remplacer les joints d'étanchéité de l'arbre porte-hélice. Vérifier ensuite les
joints toriques et le joint entre le boîtier d'engrenage supérieur et le boîtier d'engrenage inférieur.
Recherche de pannes
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