Incidents - salmson NMS R Serie Notice De Mise En Service

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8. Incidents

8.1 Personnel
Les interventions et réparations ne doivent être exécutées que par du personnel qualifié et habilité.
8.2 Incidents - causes et remèdes
Incidents
Causes
- Engrenages secs sans liquide pouvant créer une
étanchéité
- Entrée d'air à l'aspiration
- Hauteur d'aspiration excessive
- Manque produit à l'aspiration
La pompe
- Vanne à l'aspiration fermée, crépine bouchée
n'amorce pas
- Conduite de refoulement remplie d'un liquide sous
pression – La pompe ne peut chasser l'air
- Vitesse de rotation trop faible
- By-pass bloqué ouvert
- Infiltration d'aire par l'étanchéité d'arbre ou par le
couvercle
- Mauvais sens de rotation du moteur
- Vitesse de rotation trop faible pour obtenir les
caractéristiques voulues
- Conduite d'aspiration bouchée
- Infiltration d'air ou présence d'air dans la conduite
d'aspiration
- La soupape est ouverte
Performances
- Le liquide vaporise à l'aspiration
trop faibles
- La conduite d'aspiration n'est pas assez
profondément enfoncée dans le produit pompé (cas
d'un bac)
- Liquide trop visqueux
- Le couvercle de pompe a été monté dans la
mauvaise position
- Fuite du corps de pompe
- Fuite des bagues d'étanchéité
La pompe fuit
- Alimentation insuffisante de la pompe ou des
tuyauteries en liquide
- Hauteur d'aspiration trop grande ou hauteur de
charge trop faible
Pompe bruyante
- Montage de la pompe sur un socle qui n'est pas
plan ou contraintes sur les brides
- Corps étrangers dans la pompe
- Le couvercle a été monté à l'envers
- La soupape de sécurité vibre
- Montage de la pompe sur un socle qui n'est pas
plan ou contraintes sur les brides
- Fuite de courant électrique
Le contacteur
- Le point de fonctionnement admissible
moteur disjoncte
n'est pas respecté
- Pièces libres ou coincées dans la pompe
NMS 4071644
Pompes SALMSON Espace Lumière 53 Bd de la république 78403 CHATOU CEDEX Tel. + 33 1 30 09 81 81 Fax. +33 1 30 09 81 01
R
Edition 2
Date :
NOTICE DE MISE EN
Remèdes
Remplir la pompe avec un peu de liquide.
Si la pompe doit s'amorcer souvent, prévoir un col de
cygne à l'aspiration ou un clapet de pied
Vérifier l'état des raccords et filetages. Refaire les
étanchéités si besoin
Revoir l'installation , la température du produit
Vérifier le bac à l'aspiration – ajouter une sécurité de
niveau
Ouvrir l'aspiration pompe
Purger par la porte d'amorçage ou prévoir une valve pour
chasser l'air
Augmenter la vitesse au moteur
Nettoyer le by-pass
Remplacer la garniture mécanique
En cas d'urgence lubrifier les faces avec de la graisse à
haute viscosité. Vérifier le serrage et l'état du joint de
couvercle
Inverser 2 phases du moteur
- Changer le taux de réduction du réducteur, augmenter
la fréquence au variateur de fréquence
Démonter et nettoyer les tuyauteries. Vérifier l'état de la
crépine
Vérifier la conduite d'aspiration, les joints de brides et le
couvercle de pompe.
Refaire le tarage de la soupape à une valeur supérieure
Revoir l'installation
Enfoncer le tuyau d'aspiration d'au moins deux fois le
diamètre du tuyau
Tourner moins vite, réchauffer le produit pour le liquéfier,
augmenter le diamètre des conduites
Vérifier le montage
Vérifier les couples de serrage.
Contrôler l'état des faces de frottementet des joints. En
cas de dommage, changer la
garniture.
Cavitation : revoir les pertes de charges de l'installation
Contrôler le niveau de liquide dans le réservoir, et ouvrir
les vannes sur la tuyauterie d'aspiration.
Nettoyer le filtre à l'aspiration.
Contrôler l'installation et la mise en ligne
de la pompe.
Démonter et nettoyer la pompe.
Revoir le montage de la pompe
Resserrer la vis de régulation
Contrôler l'installation et la mise en ligne
de la pompe.
Contrôler la mise à la terre du groupe. Vérifier les causes
éventuelles de fuite de courant comme des câbles
endommagés ou fuite de liquide sur des parties
électrique.
Vitesse de rotation trop élevée
Viscosité excessive
Presse-étoupe trop serré
Pression nexcessive
Tolérance trop serrée entre le rotor et le couvercle :
revoir le réglage
Ouvrir et nettoyez la pompe.
20/06/05
SERVICE ET DE
MAINTENANCE
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