Toro TXL 2000 Manuel De L'utilisateur page 31

Périodicité d'entretien
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Toutes les 1500 heures
Une fois par an
Une fois par an ou avant
le remisage
Tous les 2 ans
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Procédure d'entretien
• Vidangez l'eau et autres impuretés qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau.
• Contrôlez l'état de la batterie.
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Nettoyez et graissez le dessous des commandes de déplacement.
• Déposez le couvercle du filtre à air et enlevez les débris (nettoyez plus fréquemment
si l'atmosphère est poussiéreuse ou sale.)
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement.
• Ajustez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez que les conduites hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas
pliées, usées, détériorées par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Vérifiez l'encrassement du châssis.
• Vérifiez la tension de la courroie d'alternateur/de ventilateur (voir le manuel du
propriétaire du moteur pour savoir comment procéder).
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile (faites l'entretien plus
fréquemment si les conditions sont très poussiéreuses ou sableuses.)
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés
ou desserrés.
• Vidangez l'huile hydraulique et remplacez les filtres (si vous n'utilisez pas d'huile
Toro).
• Remplacement du filtre du séparateur d'eau.
• Vidangez et nettoyez les réservoirs de carburant – à confier uniquement à un
dépositaire-réparateur agréé.
• Remplacez la courroie d'alternateur (à confier à un dépositaire-réparateur agréé
uniquement).
• Remplacez la courroie d'alternateur/de ventilateur (voir le manuel du propriétaire du
moteur pour savoir comment procéder).
• Vidangez le liquide de refroidissement moteur.
• Vidangez l'huile du train planétaire du moteur d'entraînement.
• Vidangez l'huile hydraulique et remplacez les filtres (si vous utilisez l'huile Toro).
• Remplacez tous les flexibles hydrauliques mobiles.
• Remplacez l'élément filtrant du filtre à air.
• Contrôlez et réglez la tension des chenilles.
• Retouchez la peinture écaillée.
• Remplacez tous les flexibles hydrauliques mobiles.
31