Volvo Penta TAMD63L-A Manuel D'atelier page 6

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Informations de sécurité
Si d'autres équipements sont montés au moteur
et modifient son centre de gravité, des disposi-
tifs de levage spéciaux sont nécessaires pour
maintenir l'ensemble en équilibre et en toute sé-
curité.
N'effectuez jamais de travaux sur un moteur qui
est seulement suspendu dans un dispositif de
levage.
Ne travaillez jamais seul si des composants
lourds doivent être déposés, même en utilisant
des dispositifs de levage sûrs sous forme de
palan verrouillable. Même si des dispositifs de
levage sont utilisés, deux personnes sont né-
cessaires dans la plupart des cas, une pour
s'occuper du dispositif de levage et l'autre pour
s'assurer que les composants sont bien déga-
gés et ne risquent pas d'être endommagés lors
du levage.
Pour les travaux à bord du bateau, commencez
toujours par vous assurer que l'espace est suffi-
sant et permet le démontage sur place, sans
risque ni pour les personnes ni pour le matériel.
Les composants du système électrique et du
système d'alimentation sur les produits Volvo
Penta, sont construits et fabriqués pour minimi-
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© 2003 AB VOLVO PENTA
Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.
Imprimé sur du papier compatible avec l'environnement.
ser les risques d'explosion et d'incendie. Le mo-
teur ne doit pas tourner dans des milieux conte-
nant des matières explosives.
AVERTISSEMENT! Les moteurs sont équipés
de tuyaux de refoulement précontraints. Ces
tuyaux de refoulement ne doivent, en aucune
circonstance, être cintrés ou déformés. Un
tuyau endommagé doit toujours être remplacé.
Pour le nettoyage haute pression, ne dirigez ja-
mais le jet d'eau sur les joints d'étanchéité, les
flexibles en caoutchouc ou les composants
électriques. N'utilisez jamais la fonction haute
pression pour le lavage du moteur.
Utilisez toujours le carburant recommandé par
Volvo Penta. Référez-vous au manuel d'instruc-
tions. L'utilisation de carburant de qualité mé-
diocre peut endommager le moteur. Sur un mo-
teur diesel, un carburant de mauvaise qualité
peut entraîner le grippage de la tige de com-
mande avec un sur-régime et des risques de
dégâts matériels importants ainsi que de dom-
mages personnels. Un carburant de mauvaise
qualité peut également augmenter les coûts
d'entretien.

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