Toro T4240 Manuel De L'utilisateur page 12

Sélectionnez le mode
utilisez la machine sur une terrain offrant une bonne
adhérence (par ex. sur la voie publique ou sur de
grandes superficies de planes et dégagées). La
sélection du mode
TRANSPORT
réduit l'usure normale du système de transmission.
Remarque:
Le blocage du différentiel n'est pas
disponible quand le mode
Verrous de transport
Levez toujours les unités de coupe en position
de transport et sécurisez-les avec les verrous de
transport et les arrêts de sécurité lorsque vous
circulez entre les lieux de travail
Blocage du différentiel
ATTENTION
N'engagez pas le blocage du différentiel à
vitesse élevée. Le diamètre de braquage
augmente quand le blocage du différentiel est
engagé.
Bloquez le différentiel pour accroître l'effort de traction.
Ne bloquez le différentiel qu'à basses vitesses
4). Il reste engagé pendant le déplacement de la
machine en marche avant et marche arrière.
Pour bloquer le différentiel, appuyez sur la pédale de
blocage du différentiel. Pour bloquer le différentiel,
appuyez sur la pédale de blocage du différentiel.
Remarque:
Le blocage du différentiel est seulement
disponible Le mode
TRAVAIL
quand vous
TRANSPORT
dans ces conditions
est sélectionné.
TRANSPORT
(Figure 5).
Figure 5
est sélectionné.
Levier de butée de vitesse de
déplacement en marche avant
Utilisez le levier de butée pour limiter la course de la
pédale de marche avant afin d'obtenir une vitesse de
déplacement en marche avant précise et de limiter la
vitesse de tonte requise
Déplacez le levier en avant pour augmenter la vitesse
de déplacement et en arrière pour la diminuer.
Remarque:
vitesse. La pédale de déplacement en marche avant
revient à la position neutre quand vous la relâchez.
Commande des unités de coupe
Placez toujours la commande des unités de coupe en
position
ARRÊT
de travail.
Colonne de direction réglable
ATTENTION
N'utilisez jamais la machine sans avoir
préalablement vérifié que le mécanisme de
réglage de la colonne de direction est en bon
état de fonctionnement et que le volant, une
fois réglé et bloqué, ne risque pas de changer
de position.
Ne réglez le volant et la colonne de direction qu'une
fois la machine à l'arrêt et le frein de stationnement
serré.
g014548
Pour régler l'angle du volant, abaissez le levier, réglez
l'angle puis relâchez le levier
Pour régler la hauteur de la colonne de direction,
relevez le levier, réglez la hauteur puis relâchez le
levier (Figure
(Figure
12
(Figure 4).
Ce dispositif n'est pas un régulateur de
lorsque vous circulez entre les zones
(Figure
6).
6).