Table des Matières
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Figure 12
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal pour
avoir une indication précise du niveau d'huile.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage
(Figure 13).
Figure 13
1. Jauge d'huile
3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge.
4. Versez lentement environ 3/4 de la capacité d'huile
totale dans le carter moteur.
5. Essuyez la jauge sur un chiffon propre.
6. Insérez la jauge à fond dans le goulot de remplissage,
puis ressortez-la.
Remarque: Vous devez insérer la jauge à fond pour
obtenir une indication exacte du niveau d'huile.
7. Lisez le niveau d'huile indiqué sur la jauge.
8. Si le niveau n'atteint pas le repère minimum (Add)
de la jauge, versez lentement juste assez d'huile dans
le goulot de remplissage pour faire monter le niveau
jusqu'au repère maximum (Full).
2. Trou de remplissage
Important: Ne faites pas tourner le moteur
avec un carter d'huile trop rempli, sous peine
d'endommager le moteur. Si vous avez mis trop
d'huile dans le carter, videz l'excédent pour
ramener le niveau au repère maximum.
9. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage et vissez
fermement le bouchon dans le sens horaire.
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Contrôle de la pression des
pneus
Aucune pièce requise
Procédure
Les pneus sont surgonflés à l'usine pour l'expédition.
Réduisez la pression des deux pneus à une même valeur
comprise entre 82 et 103 kPa (12 et 15 psi).
8
Contrôle de la lame racleuse
et des patins
Aucune pièce requise
Procédure
Reportez-vous à la rubrique Contrôle et réglage des patins et
de la lame racleuse de la section Entretien.
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