Contrôle Du Temps D'arrêt De La Lame; Remisage; Remisage De La Batterie; Préparation Du Groupe De Déplacement - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Contrôle du temps d'arrêt de la
lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les lames des plateaux de coupe s'immobilisent
normalement dans les 7 secondes qui suivent l'arrêt
des unités de coupe.
Remarque:
Abaissez les plateaux de coupe sur une
pelouse ou une surface dure propre pour éviter de
projeter de la poussière et des débris.
Pour vérifier le temps d'arrêt, demandez à une autre
personne de se tenir à au moins 6 m de distance de
l'unité de coupe et observez les lames de l'une des
unités de coupe. Arrêtez les unités de coupe et notez
le temps mis par les lames pour s'immobiliser. Si ce
temps est supérieur à 7 secondes, il faut régler la
vanne de freinage. Contactez votre concessionnaire
Toro agréé pour effectuer ce réglage.

Remisage

Suivez ces procédures chaque fois que vous remisez
la machine plus d'un mois de suite.

Remisage de la batterie

Si vous remisez la machine pendant plus d'un mois,
enlevez la batterie et chargez-la au maximum.
Rangez la batterie dans un endroit frais pour éviter
qu'elle ne se décharge trop rapidement. Pour protéger
la batterie du gel, maintenez-la chargée au maximum.
La densité de l'électrolyte d'une batterie bien chargée
est comprise entre 1,265 et 1,299.
Préparation du groupe de
déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de
déplacement, les unités de coupe et le moteur.
2. Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et
resserrez-les au besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de
pivotement ; voir
bagues (page
Remarque:
Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez la peinture
rayée, écaillée ou rouillée.
Remarque:
carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des
câbles, comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la
batterie.
B. Retirez la batterie.
C. Rechargez lentement la batterie avant de la
ranger, puis tous les deux mois, pendant
24 heures pour prévenir la sulfatation.
Pour protéger la batterie du gel,
maintenez-la chargée au maximum. La
densité de l'électrolyte d'une batterie bien
chargée est comprise entre 1,265 et 1,299.
D. Nettoyez les connexions des câbles et
les bornes de la batterie avec une brosse
métallique et un mélange de bicarbonate
de soude.
E. Pour prévenir la corrosion, enduisez les
bornes de la batterie et les cosses des
câbles de graisse Grafo 112X (Skin-Over)
(réf. Toro 505-47) ou de vaseline.
60
47).
Graissage des roulements et
38).
Réparez les déformations de la
Contrôle