Stiga Park 4WD Serie Manuel D'utilisation page 419

(Oversettelse av den originale bruksanvisningen)
at pakningen kommer i berøring med
motoren. Deretter skrur du filteret en 1/2-
3/4 omdreining til.
• Gå videre med punkt 7 som beskrevet i
avsnitt 9.5.2.
9.6 SKIFTE AV DRIVSTOFFILTER (21:B)
Du finner også mer informasjon om det-
te vedlikeholdsinngrepet i håndboken
for motoren som følger med maskinen.
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Kontrollere, etter at det nye filteret er montert, at
det ikke finnes drivstofflekkasjer.
9.7 KONTROLL OG ETTERFYLLING AV
TRANSMISJONSOLJE (4WD)
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Se "2.10 TABELL TEKNISKE DATA" for
hvilken oljetype og -mengde som skal
brukes.
9.7.1 Kontroll/etterfylling (23)
1. Plassere maskinen på flat bakke.
2. Kontrollere oljenivået i beholderen (23:A).
Nivået skal ligge på høyde med streken.
3. Fyll på mer olje om nødvendig.
9.7.2 Skifte
Oljetapping ved oljeskift
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i
10-20 minutter for å varme opp transmisjon-
soljen.
2. Plassere maskinen på flat bakke.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Sett frakoblingsspakene i stilling A1 - B1 som
vist i fig. (14:15)
5. Plassere ett oppsamlingskar under bakakse-
len og ett under forakselen.
6. Åpne motorpanseret og ta av oljepluggen.
(23:B)
Bruk bare en 3/8" firkantnøkkel på olje-
tappepluggen. Andre verktøy kan øde-
legge pluggen.
7. Skru av oljetappepluggen på bakakselen
(24:A).
8. Skru av de to tappepluggene på forakselen.
Bruk en 12 mm pipenøkkel. La oljen i fo-
rakselen og rørledningene renne ut (25).
All manuals and user guides at all-guides.com
NORSK
9. Kontroller at pakningene på forakselens tap-
peplugger er intakte (25). Sett på pluggene.
Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
10. Kontroller at pakningen på bakakselens olje-
tappeplugg er intakt (24:A). Sett den tilbake
på bakakselen. Skru oljetappepluggen til
med 5 Nm.
Hvis oljetappepluggen trekkes til har-
dere enn 5 Nm kan den ødelegges.
11. Sug ut oljen nederst i beholderen ved hjelp
av en oljesuger (26).
12. Levere oljen til avfallsbehandling i overens-
stemmelse med lokale forskrifter.
Oljepåfylling
1. Fyll oljebeholderen med ny olje.
2. Koble fra transmisjonen i bakakslingen. Sett
spaken (15:A) i A2-stilling.
Legg to 4-5 cm tykke trestokker foran
og bak bakhjulene (helt inntil dekket)
slik at maskinen ikke beveger seg mens
inngrepet utføres.
3. Slipp opp parkeringsbremsen. Trykk pedalen
(12:B) helt inn og slipp den opp igjen..
OBS! Følgende inngrep skal utføres
med åpent motorpanser og mens moto-
ren er i gang. Hold hendene unna deler
som eventuelt er i bevegelse.
4. Start motoren. Når motoren starter, flytter
utløserhåndtaket for forakselens transmisjon
seg automatisk innover.
Du må
utløserhåndtaket
transmisjon (15:A) er lagt inn, og
utløserhåndtaket
transmisjon er koblet ut (15:B). Det kan
skade pakningene i forakselen..
Hvis motoren skal startes innendørs,
må man kople en avtrekksanordning til
motorens eksosrør.
5. Koble fra transmisjonen i forakslingen. Sett
spaken (15:B) i B2-stilling.
OBS! Oljen suges veldig raskt inn i sy-
stemet. For å fylle kretsen og hindre at
luft suges inn i systemet (hvilket aldri
må skje), må beholderen stadig fylles
slik at den forblir full.
6. Sett gasspedalen i foroverstilling og blokkere
den med en trekile (28).
7. La den gå i foroverstilling i ca. ett minutt.
aldri starte motoren
for bakakselens
for forakselens
NO
når
19