Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Groundsmaster 7210 Serie Manuel De L'utilisateur

Figure 79
1. Position
POINT MORT
7. Si un réglage s'impose, desserrez l'écrou et
l'écrou de blocage vissés contre la chape
(Figure 78).
8. Appliquez une légère pression à l'arrière du
levier, et tournez la tête du boulon de réglage
dans le sens voulu pour centrer le levier à la
position de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
78).
Remarque:
Continuez d'appuyer sur le levier
pour maintenir la goupille au bout de la fente et
permettre au boulon de réglage de déplacer le
levier à la position requise.
9. Serrez l'écrou et l'écrou de blocage
10. Répétez les opérations
de commande.
11. Montez le panneau de avant.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Ce réglage doit s'effectuer pendant que les roues
motrices tournent.
DANGER
Les crics mécaniques ou hydrauliques
peuvent céder sous le poids de la machine et
causer des blessures graves.
• Utilisez des chandelles pour soutenir la
machine.
• N'utilisez pas de crics hydrauliques.
g004918
2. Position de
VERROUILLAGE
AU POINT MORT
(Figure
(Figure 78).
4 à 9 pour l'autre levier
ATTENTION
Le moteur doit tourner pour effectuer ce
réglage. Les pièces mobiles et les surfaces
brûlantes peuvent causer des blessures.
Gardez les mains, les pieds, le visage et toute
autre partie du corps ainsi que les vêtements
à l'écart des pièces rotatives, du silencieux et
autres surfaces brûlantes.
1. Élevez le cadre sur des chandelles stables de
sorte que les roues motrices puissent tourner
librement.
2. Faites coulisser le siège en avant,
déverrouillez-le et basculez-le en avant.
3. Débranchez le connecteur du contacteur de
sécurité du siège.
4. Reliez temporairement un fil volant aux bornes
du connecteur du faisceau de câbles.
5. Mettez le moteur en marche, vérifiez que la
commande d'accélérateur est à mi-course entre
les positions H
desserrez le frein de stationnement.
Remarque:
déplacement doivent être
pendant les réglages.
MORT
6. Réglez la longueur de la tige de pompe d'un
côté en tournant le bouton dans le sens voulu,
jusqu'à ce que la roue correspondante soit
immobilisée ou tourne légèrement en marche
arrière (Figure
58
et B
AUT RÉGIME AS RÉGIME
Les leviers de commande de
VERROUILLÉS AU POINT
80).
, et