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Pièces : Modèles à huile
Remplacement des vannes
de commande
1. Arrêter la pompe. Relâcher la pression. Exécuter
la Procédure de décompression, page 11.
2. Débrancher la conduite d'air vers le moteur.
3. Utiliser une clé de 10 mm pour déposer les
anciennes vannes pilotes (213) des capots supérieur
et inférieur (voir Réparation du moteur
pneumatique, page 24).
4. Lubrifier et poser les vannes pilotes neuves (213).
Serrer à un couple de 11-12 N•m (95-105 in-lb).
Réparation du moteur
pneumatique
REMARQUE :
Un kit complet de remplacement du moteur pneumatique
est disponible. Réf. 25D081 (Moteur de 64 mm (2,5 in)).
Des kits de joints de moteur pneumatique sont
disponibles. Voir page 28 pour commander le kit adapté à
votre moteur. Les pièces incluses dans le kit sont
marquées d'un astérisque (*). Pour obtenir de meilleurs
résultats, utiliser toutes les pièces contenues dans le kit.
24
Dépose du moteur pneumatique (F
1. Déposer le moteur pneumatique (1) de la base
de la pompe (2). Voir Instructions pour la dépose
du moteur pneumatique, page 14.
2. Utiliser une clé à douille de 10 mm pour déposer
les quatre vis (211). Déposer la vanne d'air (214)
et le joint (209*†).
3. Déposez les quatre vis (211) puis le collecteur (220)
et les deux joints (208*).
4. Utiliser une clé à douille de 10 mm pour déposer les
vannes pilotes (213) des capots supérieur et
inférieur.
5. Utilisez une clé à douille de 13 mm pour déposer les
boulons de liaison (212).
6. Déposez le capot supérieur (210). Déposez le joint
torique (202*).
7. Déposez le bouclier (206) et le cylindre (205).
8. Déposez le joint torique (204*) du piston.
9. Fixez le piston (219) dans un étau à mors doux.
Utilisez un clé sur les parties plates de la tige (218)
pour déposer la tige et l'ensemble de capot inférieur
(201) du piston.
10. Déposez la tige de l'ensemble de capot inférieur.
11. Déposez le circlip (217), les joints de coupelle en U
(207*) et le joint torique (202*) du capot inférieur.
. 29)
IG
3A5356E
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