5. Retirer le piston (302). Déposer les joints
en coupelle (308†) de chaque extrémité,
puis l'assemblage de détente (303) et la came
de détente (304) de la partie centrale.
1
303
1
312
1
†309
305
1
F
. 26
IG
3A5356E
310
†306
307
301
304
1
311
†308
1
302
1
†308
1
307
†306
310
Remonter la vanne d'air (F
1. Lubrifier la came de détente (304) et la placer dans
le corps.
2. Lubrifier les coupelles (308†) et les mettre sur le
piston (302) avec les lèvres tournées vers le centre
du piston.
†308
Lèvres tournées vers le bas
302
†308
Lèvres tournées vers le haut
F
. 27
IG
3. Lubrifier les deux extrémités du piston (302)
et l'installer dans le corps.
4. Lubrifier et installer l'ensemble de détente (303)
dans le piston.
5. Lubrifier les nouveaux joints toriques (306†) et les
placer sur les bouchons (307). Mettre les bouchons
dans le boîtier.
6. Installer un circlip (310) à chaque extrémité
pour maintenir les bouchons en place.
7. Mettre en place le ressort (311). Lubrifier et mettre
la cuvette (312) de la vanne d'air en place. Faire
correspondre le petit aimant rond avec l'admission
d'air.
8. Mettre la plaque de vanne (305) en place.
Serrer les vis (309†) pour la maintenir en place.
312
Aimant
F
. 28
IG
Pièces : Modèles à huile
. 27 et F
. 28)
IG
IG
23