Stockage Du Mélange; Ravitaillement En Carburant; Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl HS 45 Notice D'emploi

français
► Verser dans un bidon homologué pour carbu‐
rant d'abord l'huile moteur, puis l'essence – et
mélanger soigneusement.
4.3 Stockage du mélange
Stocker le mélange exclusivement dans des
bidons homologués pour le carburant, à un
endroit sec, frais et sûr, à l'abri de la lumière et
des rayons du soleil.
Le mélange vieillit – ne préparer le mélange que
pour quelques semaines à l'avance. Ne pas
stocker le mélange pendant plus de 30 jours.
Sous l'effet de la lumière, des rayons du soleil ou
de températures trop basses ou trop fortes, le
mélange peut se dégrader plus rapidement et
devenir inutilisable au bout d'une très courte
période.
Le carburant STIHL MotoMix peut toutefois être
stocké, sans inconvénient, durant une période
maximale de 2 ans.
► Avant de faire le plein, agiter vigoureusement
le bidon de mélange.
AVERTISSEMENT
Une pression peut s'établir dans le bidon – ouvrir
le bouchon avec précaution.
► Nettoyer régulièrement et soigneusement le
réservoir à carburant et les bidons.
Pour l'élimination des restes de carburant et du
liquide employé pour le nettoyage, procéder con‐
formément à la législation et de façon écologi‐
que !
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Ravitaillement en carburant

5.1 Préparatifs
► Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du
réservoir à carburant et son voisinage, afin
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5 Ravitaillement en carburant
qu'aucune impureté ne risque de pénétrer
dans le réservoir ;
► positionner le dispositif de telle sorte que le
bouchon du réservoir soit orienté vers le haut ;
► ouvrir le bouchon du réservoir.
5.2 Ravitaillement en carburant
En faisant le plein, ne pas renverser du carbu‐
rant et ne pas remplir le réservoir jusqu'au bord.
STIHL recommande d'utiliser le système de rem‐
plissage STIHL pour carburant (accessoire
optionnel).
AVERTISSEMENT
Après le ravitaillement, serrer le bouchon du
réservoir à la main, le plus fermement possible.
6 Mise en route / arrêt du
moteur
► Respecter les prescriptions de sécurité – sec‐
tion « Prescriptions de sécurité et techniques
de travail » ;
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► placer le commutateur d'arrêt (1) dans la posi‐
tion I ;
► enfoncer le blocage de gâchette d'accéléra‐
teur (2) et la gâchette d'accélérateur (3) –
maintenir ces deux commandes enfoncées ;
► enfoncer le bouton d'encliquetage (4) ;
► relâcher le blocage de gâchette d'accéléra‐
teur, la gâchette d'accélérateur et le bouton
d'encliquetage = position de démarrage ;
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